English
邮箱
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾


520棋牌:需氧细菌

文章来源:染色质增加    发布时间:2019年11月19日 22:12  【字号:      】

关于520棋牌最新相关内容:第二届进博会进入倒计时16天,进博周边的夜景灯光也渐渐亮了起来。10月17日晚,小编跟随第二届进博会综合服务保障组对国家会展中心周边景观灯光项目进行现场巡查,发现了美轮美奂的升级版的夜景灯光:商务楼宇、街景雕塑、城市河道、绿植小品等等,火树银花,流光溢彩,缤纷绚烂,美不胜收,国家会展中心周边成了一座名副其实的不夜城。一波美景,赶紧给你们先睹为快! 火树银花,美轮美奂,注定是个不夜城 不少人对去年“七彩聚虹梦想筑桥”主题灯光景观记忆犹新,绵延10多公里的嘉闵高架以崭新的形象闯进人们视野。今年为迎接第二届中国国际进口博览会,打造璀璨靓丽的大虹桥之夜,虹桥商务区对国家会展中心周边的灯光进行了新一轮的综合整治创新。 河道、建筑、步廊、绿植,点亮了城市的夜空 站在新建成的二层步廊,夜幕下格外绚烂,放眼望去,各色灯光互相交织,整个国家会展中心流光溢彩,与周边楼宇、高架、步廊、绿化带融为一体。 绚烂夺目层次分明 夜晚的小涞港格外迷人,两岸的灯光倒映在湖面上,微风拂过,水面的光影荡起粼粼波纹,光水交织,河天一色,为即将到来的海内外宾朋呈现了一个繁华浪漫的梦幻之境,也为附近居民营造了美丽的不夜城,不时有市民拿着“长枪短炮”来此取景拍照,俨然成了“网红”打卡点。 未来上海新地标 今年闵行着力打造的夜景灯光主要包括崧泽高架闵行段4.6公里和G50高架北侧71栋建筑。站在二层步廊上远眺,冰蓝色的圆圈圈和延伸的直线,就是崧泽高架,“看上去断断续续吧?那其实是龙鳞”,区绿容局景观科负责人介绍,这个项目用掉了24000套大小灯具!但见光带之间交相辉映,仿佛巨龙盘踞一方,蓝紫色调寓意紫气东来。 盘旋的崧泽高架,紫气东来 崧泽高架闵行段桥体灯光项目主题为“光行云霄——飞虹穿梭智慧申城,腾越山海——桥连青山绿化文明”,与一期嘉闵高架灯光融为一体又独具特色:灯光通过桥梁在夜晚传递,体现大会“一带一路”的宗旨;为了更好呈现夜景效果,在色彩饱和度和亮度上反复调整,保证驾驶员行车平均亮度舒适安全,又不会产生眩光等干扰视线,展现最佳夜景效果。 看个全景。过几天周边绿化亮灯后,这里会更好看,G50闵行段71栋建筑群灯光调试亮化提升也已完成,一座座居民小区的屋顶呈现出暖色的轮廓,原本漆黑的夜空瞬间点亮不少,契合“魅力夜上海,光影都市群”的主题。 作为商务区灯光整体布局的重要组成部分,国家会展中心二层步廊东延伸工程(二期)也是此次景观灯光的一大亮点,它西接国家会展中心二层步廊,向东跨越北横泾河,沿苏虹路东至苏武璐,如龙似虹横跨北横泾上,桥面以“浪潮”为主题元素设置景观造型及照明,使整个桥远看“气势如虹、长龙卧波”,近赏“潮涌当头、大气滂沱”,装饰圆拱不断重复渐变,形成韵律动人、光影丰富的景观效果,并与去年的海鸥、贝壳景观造型的“空中步廊”形成系列,寓意乘风破浪、积极进取。 乘风破浪,踏歌而行 城市雕塑清新隽永热情迎四海宾朋 波光粼粼的北横泾镶嵌在光影闪烁的现代化建筑中,缓缓流淌,岁月静好。除此之外,进博周边主要道路节点的三个雕塑,也是此次景观灯光的匠心之作。 秋花也烂漫 申滨南路申昆路口的“玉兰花开”,取材于上海市市花白玉兰,从机场出来,一下车感受到上海的标志性植物,20多根银色钢管撑起了每片直径约七八十公分的花朵,像雪像玉像云,素装淡裹,晶莹皎洁,亭亭玉立,轻风中,艳阳下,月光里,尽显迷人风姿。 “这种花没有叶子,花繁而大,经久耐看,美观典雅”,设计方中国美院相关负责人解释,早春高枝绽放,象征开路先锋、奋发向上的精神。 刚柔相济的白玉兰 在嘉闵高架建虹路下匝道口,小编看到了整齐排列的“扬帆竞发”,两条汹涌澎湃的海浪象征“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”,一组气势恢宏的巨帆徐徐展开,象征中国对外贸易的开放姿态,体现进口博览会与“一带一路”倡议的紧密联系。 枕戈待旦,扬帆竞发 9个大字,九九归一;每片风帆都是66度的角,六六大顺,契合中国人传统思维 在最繁华的苏虹路华翔路路口,矗立着硕大的雕塑“聚”,突出“金汇全球”的核心力,以金色系突出盛世时代的华美,寓意汇聚寰宇八方能量,集聚智慧人才高地,抓住中国国际进口博览会新机遇,聚焦大虹桥地区,建设国际化中央商务区和国际贸易中心新平台,发挥服务长三角、联通国际的枢纽功能。 金色系突出进博会作为经济活动的属性 据悉,这些雕塑原为绿雕,采用绿色植物表面覆盖,需一年换两次草及日常修剪养护,整体维护成本较高,今年在重要节点更换成永久的景观艺术小品,形成永久景观。 最佳状态最美景观最高标准迎接进博 “‘扬帆竞发’用白色洗墙灯突出帆的形与轮廓,红色透光字为主体显示,英文字母香槟色,后附透光勾形,线条灯增加动态线;‘聚’用十组投光灯照射层次关系,中间部分重点提亮,突出中心;‘玉兰花开’内蕊施以灯组发光照亮花瓣,地坪灯则主要照射花的根杆……” 不同形态的物体用不同类型的灯具,呈现不同效果 五彩缤纷的景观灯光让小编应接不暇,设计方和施工方激情澎湃娓娓道来。形形色色的夜景灯光乱花迷人双眼,今年进博会到底使用了哪些灯?崧泽高架路及G50高速路北侧夜景灯光提升项目主要使用了LED洗墙灯、LED投光灯、LED点光源、投影机等,甚至还用上了投影机。 猜猜看,这里这用了几种灯? 整体上,今年的夜景灯光对去年“七彩聚虹,梦想筑桥”的核心主题进行了深化,在原有景观灯光建设基础上进一步优化,设计上借鉴全国各地的先进技术理念,区域范围做了扩大调整,保证工程的整体性和统一性,达到立体化、多形态、全方位的效果。在灯光的性能上,对亮度、光感、稳定性等方面进行了综合提升,力求以最佳状态、最美景观、最高标准迎接第二届进博会。 这个你一定不陌生吧? 在小编看来已经很美的夜景灯光,主办方一个晚上巡查完后还不满意,接下来他们将对部分细节进行改善提升:对华菁公寓、天一小区、沪江新园、奔驰4S店等几处灯具角度偏差较大的地方调整灯度角度;崧泽高架跨铁路两侧高架立柱安装投影机的效果需再确认;G50北侧建筑物的灯具角度还需调整,达到灯具效果的一致性,“总之要让它们在进博会期间呈现最佳状态”。 曾被戏称为闵行的“西伯利亚”,如今也要成为不夜城。 这么多夜景灯光,会不会费电?夜景灯光建设以高效、节能、环保、安全、舒适为宗旨,以节庆和常态两种不同形式照明设计夜景,节庆时活跃热烈,常态时舒适和谐,呈现形态各异又独具特色的夜景效果。10月17日亮灯后直到进博会结束,每晚亮灯,此后每周六晚亮灯4小时,法定节假日亮灯,既照顾市民的赏景需求、作息规律,又实现经济节能的理念。[标签:标题]中新网11月12日电 据外媒报道,波音公司发布的消息称,该公司计划在获得美国联邦航空管理局相关许可后,于12月恢复向市场供应737 MAX型客机。消息中称:“可能将于12月在获得美国联邦航空管理局许可后,恢复向航空公司供应MAX。”航空公司指出,计划在2020年1月恢复737 MAX的商业飞行。此前,美国第二大航空运营商美国航空(American Airlines)已将波音737 MAX飞机的飞行推迟到2020年3月5日。2018年10月,狮航(Lion Air)公司一架飞机在印度尼西亚坠毁,2019年3月,埃塞俄比亚航空(Ethiopian Air)公司同样型号一架飞机又坠机,总共造成346人死亡。波音公司正在消除这些缺点,并更新了飞行员培训计划。原标题:不只蔚蓝风情和古老文明这里还有太多你不知道的事情 应希腊共和国总统帕夫洛普洛斯邀请,习近平主席于11月10日至12日对希腊进行国事访问。 提到希腊,你会想到什么?是西方文明源头之一的古希腊,还是拥有蓝天、碧海的旅游胜地? 这个位于爱琴海畔,拥有迷人风光和丰厚人文的国家,你了解多少?看图,一起认识希腊

上海康城是上海规模最大的居民小区,总面积约208万平方米,开发建设周期长达10余年。自2016年莘庄镇落实“创新社会治理加强基层建设”一号课题以来,康城社区焕然一新,从曾经的名声不佳一跃成为环境好、管理好、氛围好的“三好”家园。近日,这个“巨无霸”小区又传出了喜讯——为进一步缓解居民出行难,康城至地铁12号线班车自10月8日起开通,方便多个小区居民。 事件回放 随着莘庄1路、莘庄2路两条公交线正式投入运营,它们将康城南北两区与莘庄地铁站直接相连,一定程度上缓解了这个上海最大居民小区的出行难题。 轨交12号线全线贯通后,康城每天有大量的业主会乘坐12号线,为进一步解决业主出行难,业委会曾和区交通委多次协商增加一条至12号线的公交线路。区交通委也来康城实地勘察,由于无法解决公交车辆的泊车问题,故一直搁置未能实施。而业主呼吁开通12号线班车的呼声与日俱增,经过一段时间的沟通和筹备,由业委会引进第三方公司——上海锦旗客运公司新增定制班车,康城西门至地铁12号线七莘路站的大巴士班车,自今年10月8日起试运行。 与以往的班车不同,这条线路全程不进入康城小区,而在康城的两个西门外停靠上下客(瀑布湾道69号和瀑布湾道94号),非常方便康城三、四期居民乘坐。此外,在沿线的绿洲香岛东门、北场小区、象屿品城都有停靠点。此班车本着“一人一座”出行,为居民提供出行乘坐舒适的环境,不接受超员运行。 另据了解,这趟车只能刷班车卡,不能投币或微信支付宝付款,票价3元,如果办卡会有一定的优惠。 现场体验 10月8日是康城七莘路地铁站班车开通第一天,趁着三天免费乘坐时间,不少居民全程体验了这趟地铁班车。 “今天12号线班车第一天运行,尝试了下,班车很准时,8:20准时在西门停靠,一路畅通,一点都不堵,20分钟就到了12号线3号口,只要走2步路就可以下地铁了,非常的方便,简直太棒了,本想今天是通勤的第一天,会很堵,但这条线非常的畅通,康城又多了一条出行的方便之路!”家住康城三期的杨女士告诉记者。 家住康城四期的李老先生坦言,试乘了班车,8点上车,20分钟就到怡丰城(维璟广场),速度确实快!他提个建议:在等车的地方挂个牌子就好了,象屿品城都没人上,试乘当天坐的人不多,可能很多小区的居民不知道呢,他希望加强宣传,能一直开下去。甲基曙红距离第二届中国国际进口博览会还有不到20天,眼下走入闵行,已能感受到浓浓的喜迎进博会氛围。 闵行区围绕“促进贸易投资有新收获、城市形象有新提升、区域文明程度有新提高”的工作要求,有序、有力、有效抓好各项城市保障工作。截至目前,闵行区推进第二届进博会城市保障工作的80个工作项目中,涉及环境整治提升的工程类项目完成94.4%,其余涉及招商接待、交通安保、社会管理等需持续推进的工作项目均按计划稳步推进,确保第二届进博会更精彩、更成功。 城市环境用“绣花”功夫绘好大虹桥美景 闵行区扎实做好第二届进博会市容环境保障各项工作,强化担当、攻坚克难,以“经贸融汇”和“金木水火土”五大提升方向,持续不断在景观小品、道路桥梁、水系治理等方面完善建设,用“绣花”功夫绘好大虹桥美景。 金之聚:景观小品尽显人文 在打造地标式景观小品上,特别邀请中国美术学院风景建筑设计研究总院担纲设计,进一步提升大虹桥整体市容市貌。 在嘉闵高架建虹路下闸口、苏虹路华翔路交叉口、申滨南路申昆路交叉口,分别设计打造了名为《扬帆竞发》、《聚》、《玉兰花开》的景观小品。象征着中国对外贸易的开放姿态,体现了进口博览会与“一带一路”倡议的紧密联系以及开路先锋、奋发向上的精神。更加突出了以进博会为契机聚焦大虹桥地区,建设国际化的中央商务区和国际贸易中心新平台,进一步发挥服务长三角、联通国际的枢纽功能。 木之绿:绿化提升赏心悦目 在绿化提升方面,全面完成11处重要节点的绿雕拆除及恢复工作,完成建虹路下匝道进宝、七莘路沪青平公路路口上海印象等四处绿雕更新工程;完成申昆路B保项目周边绿化提升工程、道路施工和景观小品(雕塑)项目。与去年相比,今年更新后的绿雕更显美观大方,寓意绵长。如,建虹路下匝道口名为《大进宝》的绿雕,以进博会吉祥物国宝大熊猫动感奔放的姿态喜迎八方来客,共襄进博、招财进宝。又如,在虹井路—延安西路口名为《城市奏响曲》的绿雕,如祥云般盘旋舞动,富有张力,印证2019年承载美好盛会,也寓意上海的欣欣向荣。体现中国以博大之势架起与世界的美好桥梁。 此外,围绕申昆路(B型保税物流中心周边)临街景观作为重点提升区域,将灯光、绿化、街头小品、道路标志标识等与保税仓“内外兼修”,对总长704米的丰虹路至申兰路段进行改造翻新,实现道路高标准、环境新地标。同时,闵行区抓牢养护机制,积极开展清死角、消盲区、大冲洗城市清洁行动,全面提升大虹桥道路环境水平,确保进博会重点保障区域每日不少于4次,其它重点景观区域每日不少于3次,主要交通干道、区域主干道每日不少于2次冲洗频次。 水之清:河道治理水清岸绿 在河道生态治理上,在去年的工作基础上,进一步运用高科技进行水治理和水修复,对北横泾、南虹港、小涞港、北潮港、北虹港、张正浦、华漕港,总长度约19.55公里的7条河道进行整治再升级,从防汛通道翻新、观景栏杆更换、绿化翻建及补种、水环境综合提升四个方面,为大虹桥市民打造焕然一新的亲水平台、水上长廊。 国家会展中心周边区域新型雨水口改造项目已全部完成,通过对道路沿线雨水口的翻新,有效增加了其过水能力,进一步减少了内涝灾害发生的可能性。北横泾、小涞港绿化及水质整治项目已基本完成,在去年整治的基础上进一步改善了河道水质,使主要水质指标稳定达到Ⅳ类水体标准,部分指标优于Ⅳ类水体标准,提高了水体的生态功能。 火之光:高架夜景灯光璀璨 为迎接第二届进博会,营造更好的靓丽夜景灯光,闵行区立足2018年进博会景观灯光建设基础上创新发力,拾遗补缺。目前,G50闵行段景观灯光项目71栋建筑物和崧泽高架闵行段及辅道总长4.6km桥体灯光项目施工已全面完工,灯光调试亮化提升业已完成。 G50闵行段景观灯光项目设涉及71栋建筑物,主题为“魅力夜上海,光影都市群”。崧泽高架闵行段及辅道总长4.6km桥体灯光项目主题为“光行云霄——飞虹穿梭智慧申城,腾越山海——桥连青山绿化文明”,与一期嘉闵高架灯光融为一体,又别具一格。灯光通过桥梁载体在夜晚传递,体现大会想传递给世界的主旨—《一带·一路》。 为了更好呈现夜景灯光效果,在色彩饱和度和光通量(亮度)上下苦功进行调整,贯彻“有机和谐”宗旨,既保障驾驶员不会产生眩光等干扰行车视线情况,还保证驾驶员的行车平均亮度舒适安全,同时,辅以龙鳞状灯效,让24000套大小灯具交相辉映,美不胜收,为市民展现最佳夜景效果。 土之行:二层步廊畅行无阻 道路施工方面,在国家会展中心二层步廊东延伸(二期)工程建设上克服了工期短、工序多、难度大等诸多困难,准时推进全线贯通。接下来,国家会展中心二层步廊东延伸(二期)将把虹桥商务区核心区与会展中心联系在一起,实现两大综合体之间人流进一步互通,大大提升虹桥商务区的高端商务社区价值,助力进博会会展中心打造成为世界上最具规模、最具水平、最具竞争力的国际性展览的旗舰型展馆。 同时,闵行区还按照首届进博会席地而坐的标准,提高道路清扫和冲洗频次,确保的展会期间道路更加整洁。 社会管理确保城市安全和社会稳定 闵行区按照相关要求确保重大工程、重点企业正常生产和建设,排查化解社会矛盾纠纷,全力保障进博会期间城市运行各方面安全可控。 该区组织了对进博核心区域内四个街镇全部34家危化品重点单位的专项检查,在全区面上以“百日行动”为抓手,持续性组织开展了针对危化行业、建筑工地、地下空间、消防重点单位等全覆盖的专项检查。区卫健委开展进博重点区域病媒生物防制、传染病防控、住宿场所监督及公共场所灭蚊灭蟑等工作;区建管委开展全区工地安全检查和扬尘治理工作;区公安分局结合“扫黑除恶”等专项行动,持续开展了治安清查、交通整治等专项行动;区市场局对进博周边接待酒店、虹桥火车站食品经营等开展专项检查;区城管局对照市局下发的问题清单,完成四批次共计216处问题点位整治销项工作;区消防救援支队开展各类消防宣传活动,对进博重点区域宾旅馆、大型综合商业体和“三合一”场所开展消防检查,消除火灾隐患;区网格化中心对进博会重点区域的街面情况及“三合一”场所进行专项督查。 此外,闵行区举办了消防综合救援演练、公交车疏散灭火演练,以及严重精神障碍患者肇事肇祸应急处置演练等演练工作,并将于近期筹办危化品险情处置演练、人密场所人群疏散演练及应急队伍拉动演练。有关方面与上海建工一建集团签订共建互助协议,将在需要时获得一建集团200余名专业人员、近百套大型专业装备及3000件应急物资的援助,目前正与东海救援局上海救援基地、京东集团等社会力量研商应急响应共建互助工作。 招商接待放大、承接进博会溢出效应 闵行的招商接待工作始终把放大和承接进博会溢出效应作为重点。目前,相关部门已筛选建立以世界500强企业、行业龙头企业、产业链上游企业为重点的“1500家重点招商信息库”,根据闵行4+4产业规划,结合各街镇(园区)的产业特点,将1500家企业进行精准分配,各镇、园区会前进行招商对接,会中实施项目专人跟踪,会后将项目对接情况纳入重点招商项目库进行闭环管理。 为更好地展示闵行人文、产业、配套等方面的建设成果,区相关部门围绕闵行服务、闵行制造、闵行文化及闵行旅游设计了4条特色参观路线,将在进博会期间主动组织外商参观游览,走进闵行、了解闵行、展现闵行。 今年以来,闵行共举办11场区级层面的招商推介活动,包括闵行招商资源推介大会、百家上市公司闭门会、沪港经贸合作交流会等,参加活动的东城药业核医药总部、士卓曼亚太总部等项目已进入实质谈判阶段,有望近期落地。进博会期间,携手普华永道在国家会展中心举办“国际开放枢纽科技创新之都主题发布会”。同时,还将精心筹办“闵行区采购商集中签约仪式”“2019中国国际跨境电商发展高峰论坛”、“虹桥品汇”主题发布会以及“虹桥之核·商贸未来”等活动。 B型保税物流中心总建筑面积达5.1万平方米,是承接进博会溢出效应最重要的场所,项目于今年1月全面启动施工准备工作,实现了“3个月施工准备期,2个月时间同步办理报审手续,3个月正式施工期,1个月综合验收备案”的工作目标,体现了虹桥速度、虹桥品质和虹桥精神。 项目在扩大进博会溢出效应上创新运营,采用前店后库的模式,把展品变商品,实现进博展品的延展和交易,尽享常年保税展示交易叠加跨境电商等政策,打造了“门店陈列,线下体验,现场提货”的一站式购物体验,实现海外同价或国内市场低价,为消费者带来更好的进口商品和消费体验。 志愿服务暖心微笑迎接八方来客 今年以来,闵行区结合创建全国文明城区,突出把第二届进博会城市文明志愿服务工作,纳入全区志愿服务体系和制度化建设重点推进,紧紧围绕任务需求,落实力量储备、站点统筹和教育培训、保障准备,坚持整体推进、精细运作,全区形成了召之即来、来之能战的城市文明志愿服务工作态势。 放大溢出效应,从源头上强化力量支撑。今年,结合推进全区“1+14+X”志愿服务体系优化建设,充分发挥14个社区志愿服务中心和571个志愿服务站点的枢纽平台作用,积极开展进博会志愿服务宣传和志愿者招募注册等常态化工作。截止9月30日,闵行区注册志愿者增加人数、志愿服务时间大于0的实名志愿者数、志愿服务项目总时长和人均时长均排在全市第一,注册志愿者达到452802人,占常住人口的17.8%,注册志愿服务团队达到1718支,志愿服务项目总数达到32907个,为全区开展进博会城市文明志愿服务奠定了人力基础,提供了力量支撑。 坚持问题导向,从布局上优化工作统筹。聚焦交通枢纽、地铁站点、公交站点、商业广场、公园景区、窗口单位、交通路口以及接待酒店宾馆8大类志愿服务点位,推进重点区域的“三镇一街道”志愿服务全覆盖布局。建立并发布进博会城市文明志愿服务站47个、志愿服务岗63个、志愿服务队39支,确保志愿力量合理布局、志愿服务有效实施。 聚焦服务需求,从项目上深化志愿行动。继续打响闵行区“进博五彩先锋”品牌,开展服务进博党员志愿者招募,将“红色账户”积分管理和“五彩先锋”党员志愿者积分管理有机整合;探索工作室集群模式,成立“五彩先锋·服务进博工作室”。今年3月份以来,全区志愿服务站点聚焦美丽家园、平安守护、暖心微笑、文明风尚志愿行动,组织发布、开展志愿服务活动1200多场次。此外针对特殊语种需求的志愿者,区相关部门主动对接区内高校、外资企业等单位招募外语志愿者26人。 提升服务品质,从内容上细化保障工作。启动第二届进博会城市文明志愿服务专题培训,志愿者将接受志愿精神、文明礼仪等5大课程的培训。结合“迎进博”倒计时50天、20天等节点,开展志愿服务主题宣传活动和临岗训练工作,制作下发志愿服务工作手册及文明用语(中英互译)100句,有效提升了志愿者素质素养。统一落实站点、岗亭布置、物资器材配置等保障,设计制作志愿者服装装具等,实现全区进博会城市文明志愿服务站点统一标识,岗位统一配置,人员统一着装。 预计10月26日起全区进博会城市文明志愿者将正式上岗服务。原标题: 高空坠物何时休?案件多发危害安全 法律制度亟须加强 案件多发危害安全 法律制度亟须加强 高空坠物何时休? 图为北京市朝阳区某小区在楼门上张贴的关于禁止高空抛物的安全提示。本报记者 张一琪摄 伴随着城市化进程的加快,中国城市中出现越来越多的高楼,不断纵向地拓展城市发展空间。但林立的高楼也带来了一个问题:高空坠物。近年来,越来越多的关于高空坠物的报道见诸媒体,有的万幸没有伤及到人,只是车辆等受到损害。但也有坠物砸到人而伤及性命。 据最高人民法院统计,2016至2018年这3年,全国法院审结的高空抛物坠物的民事案件有1200多件,这1200多件中有近三成因为高空抛物坠物导致了人身损害;受理的刑事案件是31件,31件里有一半多造成了被害人的死亡。 但现实情况是,依然有不少高空坠物的案件没有进入司法程序。无法追责是其中的重要原因。从新闻报道情况来看,不少高空坠物无法确定责任人,所以也就无法追责。所以很多受害者选择将整栋楼的业主告上法庭,要求承担相应责任。这就造成,受害者有受害者的诉求,业主却有业主的无辜。因此如何治理这一城市“顽疾”,成为了各方关注的焦点。 坏习惯该改改了 家在山西太原的崔先生对于高空坠物颇感无奈:家在一楼,经常会有一些杂物从天而降,两个月内被掉下来的各种东西把玻璃砸坏了两次。自家小孩有时在外面玩耍时,也会遇到掉下的一些小石子、核桃等杂物。这“头顶上的安全”着实令崔先生担心。 崔先生的担心是许多人的心声,谁都不想平白无故地“祸从天降”。记者统计了今年以来高空坠物的案件,有的坠物是外墙玻璃等楼宇装修物质,有的则是一些家用工具,如锥子、刀、瓶子等,更奇怪的是还有一些动物,如乌龟、家犬等等。坠物千奇百怪,造成的后果也不尽相同:有的没有造成任何伤害,有的是损伤楼下车辆等,还有的则是伤及行人,最严重的是造成人员死亡。 这就带来一个疑问:为何高空坠物案件如此频发? “中国城市正处于快速的‘垂直’扩张进程中。”武汉大学城市设计学院院长李志刚在接受记者采访时表示。他为记者举出了两组数据,一是据摩天大楼中心统计,截至2018年底,中国已拥有3356座高于100米的建筑,数量与增长量均处于世界领先水平。二是中国裁判文书网的同期数据显示,自2013年起,“高空坠物”“高空抛物”相关的判决文书数量激增。“可见随着高层数量的增多,高空坠物呈现出高发态势,其风险与危害也相应增大。”李志刚说。 这就表明,虽然中国的城市在不断“长高”,但是城市管理、建筑规划设计、居民的日常生活、行为方式等仍在适应“高层化”发展的转变过程之中。 高空坠物可以分为两类,一类是非人为因素,主要是由于大风、地震等自然因素以及建筑构配件缺陷或构配件年久失修、破损、脱落等导致的户外搁置物、悬置物、建筑构配件等坠落。而另一类则是人为因素,主要是由于个人日常行为操作不规范、不小心等因素将物体碰落导致坠落,或由于个人的恶意攻击或无意识、习惯性的“图省事”抛掷性行为导致物体从高空坠落。 而人为因素需要用历史的眼光来看。中国人民大学法学院教授张新宝表示,过去人们普遍住在平房或者低楼层楼房中,即使有坠物也比较容易确定责任人是谁。但是随着城市化进程的加快,楼房越来越多,楼层越来越高,再发生高空坠物有时就难以确定究竟是谁家的物品。 这其中还包含着一个居民道德素质的问题。这是和城市化伴随而生的,也必须随着进一步城市化而解决。“过去人们住在平房,随手扔东西是某些人的一种习惯。比如院子里有专门的垃圾堆,从窗户随手扔一个东西就能直接扔进垃圾堆。住进楼房之后,过去的习惯没有改变,依然是随手从窗户扔东西。”张新宝解释说,“也就是说,在住进楼房后,住高楼层和住平房没有形成一个区隔,住高楼层所需要的安全意识、公德意识和法治意识还没有完全形成。” 此外,高空坠物风险防控、巡查监管、宣传教育等方面不力的管理因素对高空坠物案件的发生有着间接影响。而安全控制标准的滞后性、户内功能不完善、建筑形态、构配件的设计缺陷、建设质量、材料缺陷等建筑设计和管理问题也在一定程度上造成了高空坠物的隐患。 追责到底追谁? 今年3月25日,在广东省深圳市,一名红衣女子和一名小学生在路过一栋高楼时,发现身边有物品坠落,两人迅速离开了事发地点。后确认,坠落的物品是瓷砖,但并不是该楼外墙所使用的种类。该楼所属物业公司组织人力进行了排查,但一直没有找到肇事者,也没人主动出面承担责任。所幸的是没有造成人员伤亡。 但这起案件反映出了高空坠物案件的特点:突发性、随机性、隐匿性。这也就导致了很多因为高空坠物而导致人身伤害的案件无法确定明确的责任人。这也是为什么高空坠物案件一直以来都颇受关注的重要原因之一。 《中华人民共和国侵权责任法》第87条规定:“从建筑物中抛掷物品或者从建筑物上坠落的物品造成他人损害,难以确定具体侵权人的,除能够证明自己不是侵权人的外,由可能加害的建筑物使用人给予补偿。”这也是法院在判决高空坠物案件时的主要法律依据。 张新宝曾参与《侵权责任法》的编纂工作,他回忆当时情形,在法律编写过程中发生了一系列的高空坠物案件,引起了社会的关注。因此在制定法律时,就需要有一条法律为高空坠物案件提供法律依据。所以第八十七条应运而生。 事物并不是一成不变的,随着法律不断被实践,需要完善和修改的地方也逐渐引起重视。“补偿并不是赔偿,在这条法律中并没有规定连带责任,也没有规定具体的补偿数额。”张新宝表示,坠物只是一个人的过错,如果要整栋楼的居民都来承担,那就会产生比较大的争议。 李志刚也表示,立足于正义视角,对于并非自身活动引发结果进行赔偿的归责处置方式损害了大部分居民的权益,不符合立法的目的,在司法实践中也难以执行,且有着诱发邻里猜忌、激化社会矛盾的风险。 此外,一些高空坠物并不是人为因素导致,可能因为大风等外力,或者年久老化等问题而导致,这部分案件有时追责较为容易,但有时也存在着不同的阻力。 《侵权责任法》第87条规定有一个描述,即“难以确定具体侵权人的”。这导致在实践中会经常使人误以为确定具体侵权行为人的义务是由受害人承担,这会出现受害人提起民事诉讼后有关机关就不再管了,不再涉及刑事问题,不利于受害人保护。 同样,物业在管理层面上的缺失也是导致案件多发的一个原因。物业对高空坠物需要做到宣传和管理同步进行,通过张贴标语等来帮助居民树立意识,通过加强管理,如制定规章制度、加装护栏等措施来更有效防止高空坠物发生。 “高空坠物的规制涉及城市管理部门、开发、建设单位、物业、居民等多个主体,监管、治理、维护等方面的权责划分模糊,日常管理工作难以切实推进。”李志刚说。 多措并举共治理 那应该如何治理高空坠物,给居民一片安全的天空?这是居住在城市的每一居民所关心的。 2019年8月,十三届全国人大常委会第十二次会议审议侵权责任编草案。此次侵权责任编草案纳入了多项关于“高空坠物”的规定,成为一大亮点。 针对“高空抛物伤人”“高空坠物伤人”事件,草案三审稿明确:禁止从建筑物中抛掷物品。从建筑物中抛掷物品或者从建筑物上坠落的物品造成他人损害的,由侵权人依法承担侵权责任。 张新宝在接受采访时表示,侵权责任编三审稿中关于高空坠物的规定,凝聚了许多共识:其一,要对“高空坠物”和“高空抛物”做出明确的区分,这两项所承担的责任是不一样的;其二,要明确相关部门的责任,尤其是公安部门调查、侦查的责任;其三,物业要承担起安全保障义务,把需要担负的保障居民人身安全的责任与义务切实承担起来。 这些共识在全国人大常委会会议分组审议过程中也得到了常委会组成人员的讨论与丰富。 “规则的建立有个过程,这次修改相关条款也并不是尽善尽美,但总体要朝着更加合理的方向去修改。”张新宝说。 不仅是要在民事责任上有明确认定,相关案件的刑事责任也要明确。为此,法律专家建议,在刑法修正案中,在明确抛掷物品类型和重量、抛掷高度等条件的前提下,将“高空抛物”行为作为刑事犯罪予以惩治。 除了法律要完善之外,其他方面的制度建设也亟需加强。 对于物业的责任,李志刚建议,明确物业单位的责任主体地位,通过强化社区公约、成立风险基金、加强社区内的监控规范和安保规范、设立社区信用机制、完善物业管理实施条例等方面加强物业监管的立法统一,如物业未尽到安全保障义务而造成高空坠物损害,受害人可以对其追究责任。 此外,发挥社会保险作用也是治理高空坠物的方式之一。“将高空坠物致害引入社会保障或保险救济制度中,分散风险,如建立高空坠物救助基金,增加商业保险责任等。”李志刚说。 如今,技术能够在很大程度上发挥重要作用,尤其是对高空坠物的治理。李志刚建议,可以引入智能化技术防范方法,如高空掷物数字监测、AI安防等智联系统,利用其坠物风险预警提示、实时全面监控、事故溯源等功能,为高空坠物监管、巡查、布防、维护等提供辅助。 同样,楼宇建筑设计也要将防止高空坠物纳入考虑范围之内,比如将道路置于建筑外墙界面内、底层建筑外墙设置挑檐、道路边缘与建筑外墙间设置绿化隔离带等。高层楼宇住宅设计要满足储物、晾晒等实际居住需求,阳台边缘防护措施、养花架、空调预制板、雨棚、挑檐、防护网等建筑构件的细节设计与品质控制也要考虑在内。 群众参与也是必不可少,李志刚表示,要培育“自下而上”的基层自治力量,鼓励居民、物业、业委会群防群治,深入参与高空坠物的监督与治理。520棋牌        现场展示的宇通U12高端智能网联纯电动巴士获得“世界客车设计奖”。记者 任彦 摄    人民网布鲁塞尔10月20日电 (记者 任彦)第25届世界客车博览会18日在比利时首都布鲁塞尔拉开帷幕,来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此, 在为期一周的时间里向世界展示自己最先进的产品、技术和解决方案。中国生产的多款高智能客车成为众多媒体聚焦的“明星”,通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。    世界客车博览会诞生于1971年,由世界客车联盟主办,每两年举行一次。过去24届世界客车博览会一直在比利时西部边陲城市科特赖克举办,今年首次在布鲁塞尔举办。“由于参展商越来越多,特别是来自中国的参展商与日俱增,科特赖克展馆无法满足世界客车博览会蓬勃发展的需求,于是我们就决定转移到交通更方便、展区面积翻了一番的布鲁塞尔展览中心。”世界客车博览会组委会总监米克·格洛里克斯在新闻发布会上介绍。    经过近半个世纪的发展,世界客车博览会已成为历史最悠久、全球规模最大、行业水平最高的专业客车工业博览会。本届博览会是有史以来规模最大的一次盛会。来自39个国家的510家参展商齐聚布鲁塞尔,其中包括全球知名的75家客车整车生产商,如戴姆勒-奔驰、沃尔沃、曼恩、尼奥普兰和依维柯等。在上一届博览会,来自118个国家的3.7万名观众购票观展。本届博览会预计将会吸引120个国家的4万多名参观者慕名而来。    有专业人士指出,欧洲是客车工业的发源地,是全球客车技术的高地,全球顶尖客车品牌大都诞生于欧洲。因此,欧洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最高标准。世界客车博览会是欧洲市场集中考察全球客车质量的平台,是世界各大客车生产商的竞技场。对于中国客车企业来说,跻身世界客车博览会不仅具有巨大的市场价值,还有更大的品牌价值。能否在该博览会精彩亮相是一家客车生厂商能否获得全球通行证的重要一关。    “在过去很长时间里,世界客车博览会鲜有中国车企的身影。”格洛里克斯在接受人民网记者采访时表示,但在最近几年,中国参展商越来越多,今年更是达到历史新高,成为本届博览会第三大参展国。中国参展企业有54家,其中包括多家全球知名的客车整车生产商,如宇通、中车电动、金龙、比亚迪和海格等。“中国客车工业正在快速崛起,在新能源客车研发领域,中国走在了世界的前列。现在中国客车如果缺席世界客车博览会,该博览会就无法继续成为世界客车发展趋势的风向标。”    世界客车博览会有一个经典项目引人瞩目,那就是由专业人士组成的独立评审委员会对参展的客车进行评奖。通过评奖,博览会意在反映当前全球客车市场的需求和潮流,引导全球客车工业的发展方向。观察本届博览会的获奖客车,不难看出,高智能化的新能源客车和纯电动客车是全球客车工业的发展趋势。    随着物联网、云计算、大数据和AI等技术的进步,智能网联成为趋势,人们对高品质出行的需求与日剧增,这些正驱使传统公共交通迈向新时代。在本届世界客车博览会上,宇通展示了三款新品,全部获奖。宇通U12是一款高端智能网联纯电动巴士,宇通T13是根据欧洲市场研发的一款高端旅游车,这两款车型都获得“世界客车设计奖”。宇通ICE12是一款纯电动城间车,使用了很多可回收材料,尾气排放明显优于其它车辆,获得“生态环保奖”。今年9月,宇通ICE12在法国南部普罗旺斯地区的艾克斯市投入运营,从此催生了欧洲第一条纯电动城间车线路。金龙客车展出了L4级自动驾驶巴士阿波龙,开启了自动驾驶服务大众交通的新时代,获得“创新奖”。评审委员会认为,中国客车质量已在许多领域达到欧洲标准,所取得的巨大进步举世瞩目。    中国参展车企除了首次大面积斩获大奖之外,在本届博览会上推出的高智能化产品也引领世界客车工业新风尚。宇通首发5G网联终端,采用先进的5G与C-V2X融合技术,可通过车联网云端平台实现对车辆远程AR故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精定位等功能,可使每辆普通客车都变成5G网络客车。中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司重磅发布了全新一代“新巴客2.0”车型,创新性搭载“智慧电池”和“360智慧眼”,使电动客车的智能化水平迈上一个新的台阶。    中国高智能客车不仅行驶在国内宽阔的马路上,也以更快的速度驶向世界其他地方。截止去年底,宇通在全球已累计销售新能源客车12万辆,批量销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦、芬兰等国家。截至目前,比亚迪已在全欧洲范围内斩获纯电动大巴订单一千余台,比亚迪纯电动大巴足迹已遍布欧洲20余个国家逾90个城市。2016年,中车电动超级电容无轨电车在奥地利示范运营,为当地电动化发展提供全新样板。2018年,中车电动与匈牙利合作生产的样车下线,助力匈牙利新能源汽车推广。金龙阿波龙L4级客车是全球唯一实现量产的商用型自动驾驶客车,并成功获得了海外订单。    “随着一批批高品质新能源客车陆续出口海外市场,中国客车正在形成强大的国际影响力,助推全球客车行业可持续发展。”宇通客车海外市场部副部长常浩接受人民网记者采访时表示,凭借率先进行新能源产业布局而形成的先发优势,中国客车企业已经“华丽转身”,完成了从全球客车生产潮流的跟随者到引领者的蜕变,向全世界展示了‘中国智造’的强劲实力和领先水平。        搭载智慧电池的中车电动“新巴客2.0”亮相欧洲。记者 任彦 摄    人民网布鲁塞尔10月20日电 (记者 任彦)第25届世界客车博览会18日在比利时首都布鲁塞尔拉开帷幕,来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此, 在为期一周的时间里向世界展示自己最先进的产品、技术和解决方案。中国生产的多款高智能客车成为众多媒体聚焦的“明星”,通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。    世界客车博览会诞生于1971年,由世界客车联盟主办,每两年举行一次。过去24届世界客车博览会一直在比利时西部边陲城市科特赖克举办,今年首次在布鲁塞尔举办。“由于参展商越来越多,特别是来自中国的参展商与日俱增,科特赖克展馆无法满足世界客车博览会蓬勃发展的需求,于是我们就决定转移到交通更方便、展区面积翻了一番的布鲁塞尔展览中心。”世界客车博览会组委会总监米克·格洛里克斯在新闻发布会上介绍。    经过近半个世纪的发展,世界客车博览会已成为历史最悠久、全球规模最大、行业水平最高的专业客车工业博览会。本届博览会是有史以来规模最大的一次盛会。来自39个国家的510家参展商齐聚布鲁塞尔,其中包括全球知名的75家客车整车生产商,如戴姆勒-奔驰、沃尔沃、曼恩、尼奥普兰和依维柯等。在上一届博览会,来自118个国家的3.7万名观众购票观展。本届博览会预计将会吸引120个国家的4万多名参观者慕名而来。    有专业人士指出,欧洲是客车工业的发源地,是全球客车技术的高地,全球顶尖客车品牌大都诞生于欧洲。因此,欧洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最高标准。世界客车博览会是欧洲市场集中考察全球客车质量的平台,是世界各大客车生产商的竞技场。对于中国客车企业来说,跻身世界客车博览会不仅具有巨大的市场价值,还有更大的品牌价值。能否在该博览会精彩亮相是一家客车生厂商能否获得全球通行证的重要一关。    “在过去很长时间里,世界客车博览会鲜有中国车企的身影。”格洛里克斯在接受人民网记者采访时表示,但在最近几年,中国参展商越来越多,今年更是达到历史新高,成为本届博览会第三大参展国。中国参展企业有54家,其中包括多家全球知名的客车整车生产商,如宇通、中车电动、金龙、比亚迪和海格等。“中国客车工业正在快速崛起,在新能源客车研发领域,中国走在了世界的前列。现在中国客车如果缺席世界客车博览会,该博览会就无法继续成为世界客车发展趋势的风向标。”    世界客车博览会有一个经典项目引人瞩目,那就是由专业人士组成的独立评审委员会对参展的客车进行评奖。通过评奖,博览会意在反映当前全球客车市场的需求和潮流,引导全球客车工业的发展方向。观察本届博览会的获奖客车,不难看出,高智能化的新能源客车和纯电动客车是全球客车工业的发展趋势。    随着物联网、云计算、大数据和AI等技术的进步,智能网联成为趋势,人们对高品质出行的需求与日剧增,这些正驱使传统公共交通迈向新时代。在本届世界客车博览会上,宇通展示了三款新品,全部获奖。宇通U12是一款高端智能网联纯电动巴士,宇通T13是根据欧洲市场研发的一款高端旅游车,这两款车型都获得“世界客车设计奖”。宇通ICE12是一款纯电动城间车,使用了很多可回收材料,尾气排放明显优于其它车辆,获得“生态环保奖”。今年9月,宇通ICE12在法国南部普罗旺斯地区的艾克斯市投入运营,从此催生了欧洲第一条纯电动城间车线路。金龙客车展出了L4级自动驾驶巴士阿波龙,开启了自动驾驶服务大众交通的新时代,获得“创新奖”。评审委员会认为,中国客车质量已在许多领域达到欧洲标准,所取得的巨大进步举世瞩目。    中国参展车企除了首次大面积斩获大奖之外,在本届博览会上推出的高智能化产品也引领世界客车工业新风尚。宇通首发5G网联终端,采用先进的5G与C-V2X融合技术,可通过车联网云端平台实现对车辆远程AR故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精定位等功能,可使每辆普通客车都变成5G网络客车。中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司重磅发布了全新一代“新巴客2.0”车型,创新性搭载“智慧电池”和“360智慧眼”,使电动客车的智能化水平迈上一个新的台阶。    中国高智能客车不仅行驶在国内宽阔的马路上,也以更快的速度驶向世界其他地方。截止去年底,宇通在全球已累计销售新能源客车12万辆,批量销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦、芬兰等国家。截至目前,比亚迪已在全欧洲范围内斩获纯电动大巴订单一千余台,比亚迪纯电动大巴足迹已遍布欧洲20余个国家逾90个城市。2016年,中车电动超级电容无轨电车在奥地利示范运营,为当地电动化发展提供全新样板。2018年,中车电动与匈牙利合作生产的样车下线,助力匈牙利新能源汽车推广。金龙阿波龙L4级客车是全球唯一实现量产的商用型自动驾驶客车,并成功获得了海外订单。    “随着一批批高品质新能源客车陆续出口海外市场,中国客车正在形成强大的国际影响力,助推全球客车行业可持续发展。”宇通客车海外市场部副部长常浩接受人民网记者采访时表示,凭借率先进行新能源产业布局而形成的先发优势,中国客车企业已经“华丽转身”,完成了从全球客车生产潮流的跟随者到引领者的蜕变,向全世界展示了‘中国智造’的强劲实力和领先水平。        金龙客车展出的L4级自动驾驶巴士阿波龙吸引了欧洲一名业界人士的目光。记者 任彦 摄    人民网布鲁塞尔10月20日电 (记者 任彦)第25届世界客车博览会18日在比利时首都布鲁塞尔拉开帷幕,来自全球的知名客车制造商、零部件供应商云集于此, 在为期一周的时间里向世界展示自己最先进的产品、技术和解决方案。中国生产的多款高智能客车成为众多媒体聚焦的“明星”,通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。    世界客车博览会诞生于1971年,由世界客车联盟主办,每两年举行一次。过去24届世界客车博览会一直在比利时西部边陲城市科特赖克举办,今年首次在布鲁塞尔举办。“由于参展商越来越多,特别是来自中国的参展商与日俱增,科特赖克展馆无法满足世界客车博览会蓬勃发展的需求,于是我们就决定转移到交通更方便、展区面积翻了一番的布鲁塞尔展览中心。”世界客车博览会组委会总监米克·格洛里克斯在新闻发布会上介绍。    经过近半个世纪的发展,世界客车博览会已成为历史最悠久、全球规模最大、行业水平最高的专业客车工业博览会。本届博览会是有史以来规模最大的一次盛会。来自39个国家的510家参展商齐聚布鲁塞尔,其中包括全球知名的75家客车整车生产商,如戴姆勒-奔驰、沃尔沃、曼恩、尼奥普兰和依维柯等。在上一届博览会,来自118个国家的3.7万名观众购票观展。本届博览会预计将会吸引120个国家的4万多名参观者慕名而来。    有专业人士指出,欧洲是客车工业的发源地,是全球客车技术的高地,全球顶尖客车品牌大都诞生于欧洲。因此,欧洲市场一直是衡量客车品牌国际化程度的最高标准。世界客车博览会是欧洲市场集中考察全球客车质量的平台,是世界各大客车生产商的竞技场。对于中国客车企业来说,跻身世界客车博览会不仅具有巨大的市场价值,还有更大的品牌价值。能否在该博览会精彩亮相是一家客车生厂商能否获得全球通行证的重要一关。    “在过去很长时间里,世界客车博览会鲜有中国车企的身影。”格洛里克斯在接受人民网记者采访时表示,但在最近几年,中国参展商越来越多,今年更是达到历史新高,成为本届博览会第三大参展国。中国参展企业有54家,其中包括多家全球知名的客车整车生产商,如宇通、中车电动、金龙、比亚迪和海格等。“中国客车工业正在快速崛起,在新能源客车研发领域,中国走在了世界的前列。现在中国客车如果缺席世界客车博览会,该博览会就无法继续成为世界客车发展趋势的风向标。”    世界客车博览会有一个经典项目引人瞩目,那就是由专业人士组成的独立评审委员会对参展的客车进行评奖。通过评奖,博览会意在反映当前全球客车市场的需求和潮流,引导全球客车工业的发展方向。观察本届博览会的获奖客车,不难看出,高智能化的新能源客车和纯电动客车是全球客车工业的发展趋势。    随着物联网、云计算、大数据和AI等技术的进步,智能网联成为趋势,人们对高品质出行的需求与日剧增,这些正驱使传统公共交通迈向新时代。在本届世界客车博览会上,宇通展示了三款新品,全部获奖。宇通U12是一款高端智能网联纯电动巴士,宇通T13是根据欧洲市场研发的一款高端旅游车,这两款车型都获得“世界客车设计奖”。宇通ICE12是一款纯电动城间车,使用了很多可回收材料,尾气排放明显优于其它车辆,获得“生态环保奖”。今年9月,宇通ICE12在法国南部普罗旺斯地区的艾克斯市投入运营,从此催生了欧洲第一条纯电动城间车线路。金龙客车展出了L4级自动驾驶巴士阿波龙,开启了自动驾驶服务大众交通的新时代,获得“创新奖”。评审委员会认为,中国客车质量已在许多领域达到欧洲标准,所取得的巨大进步举世瞩目。    中国参展车企除了首次大面积斩获大奖之外,在本届博览会上推出的高智能化产品也引领世界客车工业新风尚。宇通首发5G网联终端,采用先进的5G与C-V2X融合技术,可通过车联网云端平台实现对车辆远程AR故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精定位等功能,可使每辆普通客车都变成5G网络客车。中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司重磅发布了全新一代“新巴客2.0”车型,创新性搭载“智慧电池”和“360智慧眼”,使电动客车的智能化水平迈上一个新的台阶。    中国高智能客车不仅行驶在国内宽阔的马路上,也以更快的速度驶向世界其他地方。截止去年底,宇通在全球已累计销售新能源客车12万辆,批量销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦、芬兰等国家。截至目前,比亚迪已在全欧洲范围内斩获纯电动大巴订单一千余台,比亚迪纯电动大巴足迹已遍布欧洲20余个国家逾90个城市。2016年,中车电动超级电容无轨电车在奥地利示范运营,为当地电动化发展提供全新样板。2018年,中车电动与匈牙利合作生产的样车下线,助力匈牙利新能源汽车推广。金龙阿波龙L4级客车是全球唯一实现量产的商用型自动驾驶客车,并成功获得了海外订单。    “随着一批批高品质新能源客车陆续出口海外市场,中国客车正在形成强大的国际影响力,助推全球客车行业可持续发展。”宇通客车海外市场部副部长常浩接受人民网记者采访时表示,凭借率先进行新能源产业布局而形成的先发优势,中国客车企业已经“华丽转身”,完成了从全球客车生产潮流的跟随者到引领者的蜕变,向全世界展示了‘中国智造’的强劲实力和领先水平。

520棋牌原标题:伊朗:国际视察员将于10日在福尔多检查浓缩铀样品 东方网11月9日消息:据俄罗斯卫星网9日报道,伊朗原子能组织表示,国际原子能机构(IAEA)视察员将于11月10日在伊朗福尔多工厂检查浓缩铀样品。 伊朗官方媒体此前报道称,伊朗6日上午已将总计2000千克的六氟化铀运抵福尔多核设施,计划用于铀浓缩活动。 7日,伊朗原子能组织发布消息称,必要准备工作已经完成,开始在福尔多核设施生产浓缩铀。 作为对美国单方面退出伊核协议和恢复对伊朗制裁的回应,2019年5月,伊朗宣布中止履行伊核协议部分条款,至今四次分批放弃执行该协议部分条款,即突破低丰度浓缩铀存量、提升浓缩铀丰度,以及启动IR-4型离心机和IR-6型离心机。南方日报讯 11月9日,由广东省农业农村厅、潮州市人民政府联合主办的第二届广东茶叶产业大会在潮州市举办,广东省各地市的100多家茶叶企业参展。笔者了解到,广东将进一步建好现代农业产业园,高质量打造一批茶叶专业镇、专业村,大力推进生态茶园建设,打造生态茶业大省,力争到2020年建成100个生态茶园。广东茶叶产业大会是广东同世界交流合作的重要平台。近年来,广东深入实施乡村振兴战略,充分发挥资源和市场优势,重点推进做优茶品质、唱响茶品牌、拓展茶市场、弘扬茶文化、共享茶红利等五方面的工作,研发新技术,打造新品牌,激发新活力,创造新成果。广东是中国著名的茶叶产区之一,六大茶类齐全、产销历史悠久,是中国茶叶的历史主产区、主销地和重要的对外港口。2019年,广东预计茶叶种植面积达100.08万亩,比上年增长5.2%;全年干毛茶产值达143.72亿元,增长14.2%。近年来,广东大力推进茶叶产业现代农业产业园和茶叶特色村镇建设,目前全省创建了10个国家级、119个省级、55个市级现代农业产业园,其中,茶叶类产业园13个。大会开幕式上对“2019年广东十大好春茶”进行颁奖,授牌认定了24家“广东首批生态茶园”,全面展示广东优质茶品、工匠精神、茶园生态。9日下午,大会还举办了以“绿色发展 产业振兴”为主题的2019广东茶叶产业发展高峰论坛,邀请知名专家学者及企业代表进行圆桌讨论,共同研究探讨推动广东茶产业发展的思路与策略。南方日报记者 黄进 苏仕日 蒋才虎 实习生 潘晓凝通讯员 欧阳海帆 黄从高原标题:习近平向第六届世界互联网大会致贺信 第六届世界互联网大会10月20日在浙江乌镇开幕。国家主席习近平致贺信。

东方网11月12日消息:上海中心气象台2019年11月12日5点钟发布今天和明天上海市天气预报:多云到阴,今天下半夜转阴局部地区有短时小雨,明天阴有零星小雨转多云。东南风3-4级,明天中午转西北风4-5级。今天最高温度20度,明天最低温度16度。今天相对湿度55%-90%。火险等级气象指数:4级,易燃。

中新网11月12日电 还在为如何打发机场候机时间感到烦恼吗?亦或是因旅途中的某些事件感到焦虑?据外媒报道,美国旧金山国际机场迎来了世上首只机场“治疗猪”,它或许可以成为你的“快乐源泉”,帮你缓解空中旅行的压力。11月12日消息,美国旧金山国际机场迎来世界上首只机场“减压员”,一只名为LiLou的5岁小猪,她的主要工作就是为了给旅客缓解在搭乘飞机时带来的紧张情绪。据路透社报道,这只5岁的“治疗猪”丽露和她的主人塔吉亚娜·丹尼洛娃(Tatyana Danilova)是旧金山国际机场“诙谐一族”(Wag Brigade)项目的成员,该项目将治疗动物带到机场,为乘客打气,缓解他们的旅行焦虑。那么,小猪丽露的解压“绝招”有哪些呢?据报道,在机场,丽露总是头戴飞行员帽,脚趾甲涂成鲜红色,轻快地穿过机场安检处的金属探测器,快步走向登机口。它还会抬起蹄子“打招呼”,摆出自拍的姿势,或者用它的玩具钢琴“弹奏”曲子,给即将离开的乘客带去愉悦的心情。比如,当来自加州的8岁女孩凯蒂(Katie Schroeder)看见小猪用蹄子和鼻子,在钢琴上“弹奏”曲子时,便高兴地尖叫起来,“我从来没有在机场看见过猪。它可以像狗一样进行杂技。”丹尼洛娃说:“人们感到很高兴,能够从旅行中、从日常事务中抽离出来,不管他们是去度假还是去工作。”因为这让他们“停歇”了一下,“微笑着说,‘哦,太棒了’。”据客服部经理卡扎里安(Jennifer Kazarian)说,小猪丽露是世界上第一只参加该项目的机场治疗猪,这个项目包括所有品种和大小的狗类。“当我们第一次推出这个项目时,我们的主要目标是减轻乘客的压力。”她还说,所有接受治疗的动物都要参加旧金山的一个培训项目,它们必须有稳定的性情、良好的举止和友好的个性。据介绍,日常生活中,小猪和丹尼洛娃一起住在旧金山市中心的公寓里。在那里,有小猪喜欢吃的有机蔬菜等。它还会每天在附近散步。丹尼洛娃说,小猪丽露喜欢与人“交流”,但作为一只动物,她不喜欢有人从背后接近她。青浦区在主题教育中集中力量破解“旧账”为百姓解忧欧莱雅中国护发产品开发总监袁淑鸿向体验者演示“魔镜”操作 东方网记者曹子琛11月9日报道:长久以来,“理想与现实的差距”是追求时尚的染发人群需要面对的一大难题。这款颜色是否真的适合我的肤色?明明看着不错,可染完之后的实际效果怎么差别这么大?如果当初选再深一点的颜色就好了……在第二届进博会品质生活展区,欧莱雅展示的“AR发色魔镜”或将解决美发人士的这一痛点。 这款名为Style My Hair的增强现实虚拟染发程序旨在为欧莱雅用户提供直观且精准的视觉成像效果,真实的发色展示无疑令消费者在染发前变得更有底气,免除了后顾之忧。东方网记者在现场看到,屏幕上用户的发色会随着手指对不同颜色的点击选择而发生变化,不仅呈现出用户“染发”后的完整效果,还能通过一分为二的比对,让“染发”前后的差别一目了然。 据欧莱雅中国护发产品开发总监袁淑鸿介绍,Style My Hair内置了560余种发色供用户“试镜”,其中包括由位于上海浦东的欧莱雅中国创新中心专为中国消费者研发的16款全新MAJI FASHION雾感轻透系列冷色染膏。她同时表示,这款目前仅限于欧莱雅线下沙龙使用的程序,未来还将以APP的方式让更多消费者参与体验并从中受益。

创意与科技,无疑是本届进博会上的“最佳拍档”之一。穿行在好物云集的“四叶草”——国家会展中心(上海),你会不时与充满未来感的产品和创新体验相遇,脑洞大开、目不暇接。玻璃、开关、纸张……这些生活中人们习以为常的事物中,可能就藏着你想不到的创意和技术,还有其背后的创造者。 透过进博会的大舞台,越来越多创意科技产品进入寻常百姓家,改变生活、洞悉未来。 一块玻璃,带来未来厨房互联远景 “让我们一起重新思考玻璃的全新可能”,步入品质生活展区内的德国肖特展台,正如其墙上的口号,寻常玻璃也呈现出科技感十足的特质。 印象中经常是黑黝黝的灶具,因为肖特赛兰微晶玻璃灶具面板的加入而变得有趣起来:厚度仅4毫米,能承受700℃温度骤变和1.8千克重物撞击,是它的“硬核”实力。此外,玻璃面板可多点触控并直接显示菜谱,不仅能直接称重,还能依据锅的大小和摆放位置自动匹配火力,表面更能添加不同材质的装饰涂层……未来厨房的智能互联一览无遗,也充分诠释了“乐在厨房”的理念。 如此“聪明”的赛兰玻璃大有来头,肖特中国市场销售总监邓正凯介绍,赛兰为探索太空而开发,最初用作太空望远镜的镜面基片,具有高能效、稳定性和耐久性。1971年起,它被引入现代厨房,2000年之后逐渐俘获中国消费者的心。 肖特在老本行的成绩更为瞩目——欧洲南方天文台正在建造的世界最大天文望远镜(ELT)“天空之眼”,其反射镜基板就采用了肖特零热膨胀微晶玻璃。 说肖特是玻璃行业的“隐形冠军”并不为过,这家有着130多年历史的百年老店以特种玻璃研发与制造著称于世,除了航空和家用电器外,它还是医药、电子、汽车和光学等领域的创新推动者。“聪明”玻璃不仅在厨房,还与人机互动最为频繁的智能手机、AR(增强现实技术)眼镜息息相关。新近发布的一款VIVO手机创下99.6%的超高屏占比,其显示屏正是肖特的杰作。 一枚开关,深藏百年企业匠心追求 英国福卡仕在进博会上的展位虽然不到20平方米,却在巨头环伺的科技生活展区依然出挑。全黑与金属色相撞的展位,金属线悬挂的三个小小展台上,摆放着各类开关,手绘花纹、珠宝镶嵌、液态金属压制成型……每一块都独一无二。 开关,是生活中最常见的器件,但金属开关却并不多见。福卡仕展台负责人朱骥表示,中国消费者对于金属面板了解不多,而其实在爱迪生发明电灯之后,金属开关就成了潮流。“我们至今仍传承着100多年前的传统工艺,工业化时代之后,以工匠为主的纯手工业慢慢消失,全球能制作这种产品的企业不会超过五家,我们希望让更多人了解金属开关的文化深意。” 在周边智能化、科技化产品的包围下,金属开关是不是有点过气?朱骥说,恰恰相反,智能化大潮来临,用手机、平板就能操控所有电器,未来开关面板在家中会越来越少,对少数的墙面开关而言,美学价值将越来越受重视。 让人欣慰的是,进博会让小众金属开关找到了国内新买家。首届进博会后,福卡仕便拿下了在中国市场的第一个项目——浦东机场卫星厅所有贵宾室的插座都将由这家英国企业提供。朱骥透露,目前企业已通过中国CCC认证以及CQC认证,正式进军中国市场。此次带来的展品专门针对高端酒店,目标客户则是国内房地产开发商。 一只纸杯,伴随绿色环保生活体验 “纸艺世界,‘纸’引未来”。今年再次参展的金光集团(APP),在现场建起一座纸艺生活馆,以纸的多元化应用诠释无限可能,现场一件“纸婚纱”吸引了众多目光。 Foopak Bio Natura环保可降解食品卡和纸杯继续成为今年展台的最大亮点,自首届进博会亮相后,它们频频收到中国及世界合作伙伴的点赞,目前已销往英国、印度尼西亚、墨西哥、印度等多个国家,为推行可持续环保经济贡献重要力量。 经一年技术提升和优化后亮相的纸产品,专为盛放饮料和食品而生,拥有环保、隔热、耐220℃高温等特点,产品内层的水性淋膜采用了金光集团专属的全球领先涂层技术,可循环利用的特点也十分突出,使用过的废弃纸杯经堆肥设施处理,十二周内即可完成100%生物降解。金光集团中国副总裁翟京丽介绍,目前市面上只有不到1%的纸杯被回收,Foopak Bio Natura材料可回收利用5-7次,这项技术的落地,预计将每年实现7500亿个纸杯的回收再利用,从而助力全球绿色循环经济发展。 今年,金光集团还将这项技术应用到更多生活场景中,带来更多绿色环保的生活体验。新华社柏林11月8日电 德国联邦统计局8日公布的数据显示,经季节性调整后,德国9月份商品出口总额环比增长1.5%,同比增长4.6%,显著高于市场预期。从地区来看,当月德国对欧盟成员国出口额同比增加5.6%,对欧盟以外国家和地区出口额同比增加3.2%。今年8月,德国商品出口总额环比下降1.8%,同比减少3.9%。虽然德国9月份出口情况大幅好转,但分析人士普遍认为,受全球贸易紧张局势等因素影响,德国出口和整体经济所面临的压力仍未发生根本性改变。德国经济顾问委员会日前在向德国政府提交的年度经济评估报告中表示,受国际贸易争端和英国“脱欧”等因素影响,该机构将今年德国经济增长预期从去年11月预测的1.5%下调至0.5%。(记者 朱晟 张雨花)东方网记者王佳妮10月21日报道:10月23日,上海地铁2号线将启用新列车运行图。届时,2号线东延伸段原有部分4节编组列车将告别历史舞台,该区段全运营时段运行8节编组列车。东方网记者从上海地铁获悉,启用新图后,工作日早高峰时段徐泾东站至淞虹路站区段,列车运行间隔将由目前的平均4分30秒缩短至平均4分钟,提升运能运力。 此前,2号线在4月19日已启用过一次新运行图,除工作日早高峰外的其余时段,全线均由8节编组列车载客运行,取消广兰路站/唐镇站4\8编组换乘。不过由于8节编组列车数量有限,工作日早高峰时段2号线东延伸段至今仍旧实行4\8编列车混跑。 随着2号线8节编组新车陆续抵沪,并完成调配试跑,上线条件日趋成熟。上海地铁方面表示,10月23日,2号线将再次启用新图,届时2号线东延伸段将全由8节编组列车载客运行,更加方便市民乘客出行。启用新图后,工作日早高峰时段2号线将开行三个交路,分别为:徐泾东站至浦东国际机场站、徐泾东站至广兰路站、淞虹路站至广兰路站。 值得一提的是,此次2号线启用新图后,工作日早高峰时段,徐泾东站至淞虹路站区段内列车运行间隔将由目前的平均4分30秒缩短至平均4分钟,进一步提升运能运力,一定程度上缓解早高峰拥挤。另外,启用新图后,2号线首末班车时间保持不变,除工作日早高峰外,列车运行交路及列车间隔均不做调整。 上海地铁提醒市民乘客,前往2号线东延伸段的乘客需注意,如在广兰路站换乘,需跨越站厅,至3号站台换乘。因此,乘客上车前,请及时关注车站显示屏信息,听清车站广播,留意列车终点站信息,尽量乘坐“徐泾东站至浦东国际机场站”交路的列车。如乘客已乘坐终点站至广兰路站的列车,可选择在广兰路站之前下车,同站台换乘终点站至浦东国际机场站的列车,避免在广兰路站跨站台换乘。第二届进博会上的日本百年老铺有哪些?

奉贤融媒体中心灯火璀璨,“不忘初心逐梦前行”——奉贤区纪念新中国成立70周年暨第20个中国记者节大会隆重举行。 在庆祝记者节的同时,赓续“老记者”的优良传统、精神品格,不断提醒新闻工作者在增强脚力、眼力、脑力、笔力的同时,驻足思考、回望初心。 奉贤区委副书记王霄汉出席记者节大会并为关心、支持奉贤经济社会发展的中央、市级媒体工作者代表,颁发“2019年度宣传奉贤重大贡献奖”。 奉贤区委常委、宣传部部长徐卫为活动致辞。 奉贤区委常委、宣传部部长徐卫、奉贤区人大常委会副主任陆建国、奉贤区副区长梅广清、奉贤区政协副主席邵惠娟共同为奉贤区融媒体中心获得2019年度“奉贤好新闻、优秀新闻工作者”称号的同志颁奖。 奉贤区委宣传部副部长钱忠群、盛群华、朱丽雅,奉贤区融媒体中心副主任黄春晖、李春红共同为“奉贤区庆祝中华人民共和国成立70周年快闪MV展播”活动获奖单位代表颁奖。 在“忆往昔寻初心”篇章,一批老记者、编辑来到活动现场,原奉贤报社采访部主任景岚(左一)、原奉贤区广播电视台副高级记者刘友杰(左二)、原奉贤区广播电视台副高级记者张巧巧(右二)、原奉贤报社资深记者王昌年(右一),和现场观众分享老一辈媒体人的职业初心,讲述职业生涯中印象深刻的故事。 奉贤区融媒体中心成立以来,越来越得到社会各界的关注和认可。今天的活动现场,奉贤区融媒体中心的全新形象LOGO也由观众、市民、网友代表们上台正式发布! 奉贤区融媒体中心的建成,标志着奉贤新闻舆论事业发展进入新篇章,开启了媒体传播从“相加”走向“相融”的新征程。媒体发展为什么要融?融合发展的意义在哪里?由融媒体中心记者、编辑、主持人共同演出的情景剧《融》给出了答案。 初心,是对职责使命的坚守,也意味着与时代同频共振的自觉。伴随奉贤发展日新月异的变化,得到越来越多的市级、国家级和国际媒体的关注,这当中,来自解放日报的记者杜晨薇便是其中一位。活动现场,获得过奉贤区第三届滨海青年英才的杜晨薇为现场观众献唱《最初的梦想》。 融媒体中心记者的一天是怎样度过的?在VCR《记者的一天》中,记录了区融媒体工作人员的日常,当你起床拿起手机的那一刻,他们就已经开始为你提供新闻服务....... 区融媒体中心立足“准确”“创新”“短微”“快捷”,奋力描绘贤城热火朝天的建设画面,为群众提供丰富多元的好新闻、好故事。活动现场,几位记者就讲述了他们在采访、编辑、制作、直播中发生的故事。 奉贤区融媒体中心青年记者编辑带来舞蹈《我们都是追梦人》,热情洋溢的舞蹈将全场的气氛推向高潮。 年轻的奉贤融媒体中心,正如年轻的编辑记者们一样,充满朝气和活力,在第20个记者节来临之际,他们也将自己的工作编成了一个个爆笑小视频,在大家在笑声中了解融媒体中心的苦与乐。 活动还邀请了新古典民歌代表,传播中华礼仪文化的使者梦苇与青年男高音刘紫光分别演唱《礼仪东方》、《跟你走》。 新一代信息技术的迅猛发展,给人的生产、生活方式带来了最广泛的变革。对于融媒体中心而言,这个时代是机遇、更是挑战!奉贤区融媒体中心智能机器人“融融”来到活动现场与主持人和观众互动。 SMG著名主持人王涛、方舟、刘家桢、路平和区融媒体中心主持人一起朗诵《祖国颂》。 活动最后,现场领导嘉宾一齐合唱《我们都是追梦人》、《再一次出发》、《歌唱祖国》。 在奉贤融媒体中心,一群有激情、有格局、有高度、有魄力的时代新人相聚在了一起,同时代并行,追求融合、发展;以民生为任,推动进步、和谐!不忘初心,继续逐梦前行,巩固主流舆论阵地、提升社会治理水平,推动媒体融合走向深入。牢固树立“四个意识”,坚定“四个放在”,为打造“奉贤美奉贤强”新高峰、新传奇,为实现“两个一百年”奋斗目标,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强大的精神力量和舆论支持。原标题:谁是最帅逆行者?他们的名字叫“火焰蓝”! 11月9日 是“119”消防宣传日也是这支全新消防救援队伍成立一周年的日子 资料图:2018年11月9日,国家综合性消防救援队伍授旗仪式在北京人民大会堂举行。中新社记者盛佳鹏摄 消防救援队伍转制后他们成了中国应急救援的主力军和国家队职责大幅拓展任务大量增加 资料图:张小军摄 转制一年来国家综合性消防救援队伍完成120多万起应急救援任务营救疏散66万多名遇险群众 资料图:8月12日,昆明市一汽车修理厂厂房起火,昆明市消防救援支队接警后立即赴现场扑救。中新社记者刘冉阳摄 除了防火灭火和抢救人员生命之外水灾、旱灾、台风、地震、泥石流等自然灾害交通、危化品等事故的救援都成为了救援的主责主业 图片来源:CFP视觉中国 山东寿光洪涝、云南麻栗坡泥石流、金沙江和雅鲁藏布江4次堰塞湖、山西沁源森林火灾、江苏响水化工厂爆炸、四川长宁6.0级地震、贵州水城山体滑坡、“利奇马”超强台风…… 贵州水城县山体滑坡现场,救援人员雨中用餐。中新社记者贺俊怡摄 过去一年中每一起重特大灾害事故的背后都有那些熟悉的背影他们就是令人安心的“火焰蓝” 资料图:孟德龙摄 但他们之中的不少人毅然逆行之后却再也没有转身回来 资料图:解培华屈先磊摄 你可曾记得2019年3月30日四川省凉山州木里县突发森林大火27名森林消防员为救火而牺牲他们中年龄最小的还不满19岁年龄最大的也不过39岁 2019年4月4日,四川凉山,在西昌市火把广场,木里森林火灾牺牲烈士追悼会举行。图片来源:视觉中国 你可曾记得2019年8月14日浙江省湖州市安吉县2名群众落水千钧一发之际浙江省消防救援总队湖州支队安吉中队中队长吕挺挺身而出在成功救起一名落水群众后因体力严重透支被急流冲走直到2天之后他的遗体才被找到 资料图:8月19日,浙江金华,众多消防员和市民为吕挺烈士送行。中新社发梁飞摄 你可曾记得在今年热映的电影《烈火英雄》中有一句台词令大家印象深刻“别人家过节,消防员过关!”日常生活中这又正是多少消防员的真实写照 资料图:森林消防员远距离直流喷射灭火作业。裴海博摄 其实他们也是和我们一样的普通人他们也有父母、孩子、爱人、朋友但因为他们穿在身上的这身衣服他们就必须成为“全能超人” 资料图:3月30日内蒙古锡林郭勒盟森林消防支队驰援山西省沁源县森林火灾现场。内蒙古锡林郭勒盟森林消防支队供图无论是严冬酷暑无论是午夜黎明只要警笛一响他们就会风一般整装集合守护这个社会的每一分钟 资料图:张振摄今天让我们一起为“火焰蓝”鼓掌!日本长野县的避难所(每日新闻)海外网11月12日电从9月份的台风“法茜”,到10月初的强台风“海贝思”,再到10月末的台风“博罗依”,日本在两个月内遭受了3次台风侵袭。日媒统计称,全日本的受灾房屋达9万830栋,至今还有2800人躲在避难所,回不了家。救援人员发现遇难者(产经新闻)据日本《每日新闻》消息,日本国土交通省数据显示,19号台风“海贝思”在日本20个都县内造成了884起泥石流灾害,这是自1982年有记录以来最多的一次。“海贝思”已致90人死亡,5人失踪。而前一段的21号台风“博罗依”也造成13人死亡。日本饭山市一家避难所附近堆满灾害垃圾(每日新闻)另据《茨城新闻》消息,12日,据“海贝思”登陆日本后已整整1个月时间。目前日本10个都县的2800人还在避难所居住,无法回家。给受灾民众建的公营住宅、临时住宅还在加紧推进,但处理进水的大批民宅等修复工作才刚刚有眉目。持续着避难所生活的受灾者每日感叹着“什么时候才能回家”。宫城县一家避难所内,老人在挑选过冬物资(河北新报)水户市一名77岁的受灾民众塙清实已在避难所住了1个月,他家房子还没被处理。虽然已经约了修理人员,但迟迟未能得知费用、修理期限等具体情况,完全不知道什么时候能回家,只能一直呆在避难所。“是不是过年也得在避难所过了......”日本受灾民众(茨城新闻)塙清实老人的情况不在少数。水户市一对70岁的老夫妻最近刚刚从避难所搬到了长子夫妻家的2楼。“1个月了,没睡过暖和的棉被。”老夫妻俩的家是一间平房,地板全是湿的,墙壁也剥落下来,没法住人。其长子家就在老夫妻家旁边,1楼也是同样的状况。老人感叹道:“重建之路还很漫长。看不见未来。”(海外网 王珊宁)陕西一作者核心期刊论文涉嫌抄袭,科技厅:查实后或撤销职称澎湃新闻记者 高宇婷近日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)接到网友举报称,一位名叫张路的作者2007年发表的论文《情报学若干问题辨析》,与梁战平2003年发表的论文《情报学若干问题辨析》,不仅题目完全一致,摘要、内容也基本一致。经比对发现,张路涉嫌大面积抄袭梁战平的论文。澎湃新闻了解到,2007年,张路工作单位为陕西省生产力促进中心,之后调往西安邮电大学。陕西省生产力促进中心现为陕西省科技资源统筹中心,是陕西省科技厅直属事业单位。针对张路论文涉嫌抄袭一事,陕西省科技厅组织干部处工作人员表示,如该论文发表和职称评定相关,查实后或会撤销职称。西安邮电大学人事处工作人员回应,论文抄袭需实名向学校举报,待相关职称评审单位查实后,学校才会按相关程序处理。张路涉嫌大面积抄袭他人论文澎湃新闻记者从中国知网上分别下载了两篇论文。张路论文发表于《情报杂志》2007年第9期上,单位为陕西省生产力促进中心;梁战平的论文发表在《情报理论与实践》杂志2003年第3期上,单位为中国科学技术信息研究所。经过完整比对发现,张路的《情报学若干问题辨析》全文选择性复制了梁战平论文中的部分内容。两篇论文的摘要、内容基本一致,引用文献中文部分完全一致。梁战平的论文比张路发表早4年,张路涉嫌抄袭梁战平的论文。另外,澎湃新闻记者注意到,《情报杂志》和《情报理论与实践》均为中文核心期刊。张路的《情报学若干问题辨析》一文,分“情报学研究范式”、“国内外情报学发展现状”、“情报学与相关学科”、“情报学核心研究内容”、“情报学前沿领域”五个部分。梁战平的论文《情报学若干问题辨析》,则分为“信息与情报”、“情报学研究范式”、“国内外情报学发展现状”、“情报学与相关学科”、“情报学核心研究内容”、“情报学研究方法”、“情报学前沿领域”七个部分。除去梁战平论文中的“信息与情报”和“情报学研究方法”这两个章节外,张路涉嫌抄袭了梁战平论文中“情报学研究范式”、“国内外情报学发展现状”、“情报学与相关学科”、“情报学核心研究内容”和“情报学前沿领域”这五个部分。张路论文(左),涉嫌抄袭梁战平论文(右)的部分。如张路论文《情报学若干问题辨析》中1.5小节写道:认知范式(Cognitive Paradigm) 由于认知科学的发展,一些研究者开始从认知过程,如注意、知觉、表象、记忆、思维、语言等来观察信息和情报现象。认知范式强调人的知识结构、研究人的信息处理原理、关注情报的利用和吸收、目的是支持和改善情报系统的设计和情报服务。认知观的变迁意味着情报学研究主体从情报检索系统的设计和开发扩大到强调情报用户的知识结构、认知过程、情报行为和人机交互等认知范围。梁战平在其论文中2.5小节写道:认知范式(Cognitive Paradigm) 由于认知科学的发展,一些研究者开始从认知过程如注意、知觉、表象、记忆、思维、语言等,来观察信息和情报现象。认知范式强调人的知识结构,研究人的信息处理原理,关注情报的利用和吸收,目的是支持和改善情报系统的设计和情报服务。认知观的变迁意味着情报学研究主体从情报检索系统的设计和开发扩大到强调情报用户的知识结构、认知过程、情报行为和人机交互等认知范围。上述两段完全一致。省科技厅:若涉职称评定,查实后或撤销职称澎湃新闻记者了解到,张路的原单位陕西省生产力促进中心,现为陕西省科技资源统筹中心,是陕西省科技厅直属事业单位。陕西省科技资源统筹中心一位工作人员介绍,张路本人已调往西安邮电大学。澎湃新闻记者致电西安邮电大学人事处,一工作人员表示,张路2014年从陕西省科技资源统筹中心调往该校,当时职称为副研究员,即副高级职称,副高职称的评选时间为2007年,而张路当时之所以能调往该校,副高职称是重要考量因素。也就是说,张路副高职称的评选时间和其涉嫌抄袭他人论文的《情报学若干问题辨析》发表时间均为2007年。多位西安邮电大学工作人员证实张路现在该校卫生所工作。澎湃新闻记者连续多日、多次试图联系张路本人,其卫生所同事均表示张路因过敏请假,不在单位。陕西省科技厅组织干部处一位工作人员表示,副高级以上职称的评定会涉及到核心期刊论文发表,如果张路这篇涉嫌抄袭的论文发表和职称评定相关,查实后或会撤销职称。西安邮电大学人事处工作人员回应,论文抄袭需实名向学校举报,待相关职称评审单位查实后,学校才会按相关程序处理。陕西省人力资源和社会保障厅专业技术人员管理处一位工作人员告诉澎湃新闻,关于张路论文涉嫌抄袭的问题,会向纪检部门反映。如抄袭属实会按照规定处理,记入诚信档案库。

前不久,《陈伯明的光辉人生》正式发布,书中记载了陈伯明对党忠心耿耿、清正廉洁的一生。从这书中,记者看到了许多红色故事,其中有一个故事令人印象深刻。故事是这样的:抗日战争时期,为了将重要的军需物资运往苏北根据地,中共地下党组织建立了秘密交通运输线。当年,地下运输线除了陆地铁路,还有水上航线,有多个渠道通往革命根据地,其中一条便是位于港沿镇合兴村旁,贯穿岛屿南北向的河道——四滧河。在红色经典电影《51号兵站》中,也有这条地下运输线的影子。 这条地下运输线的开发者正是崇明人陈伯明。陈伯明是苏北解放区韩念龙部队派往江南敌占区(崇明)的特派员,也是崇明地下共产党负责人之一。陈伯明身兼两个任务:一是在崇明发展地下党员;二是为苏北根据地采购军需物资。 当时,陈伯明伪装成贩卖皮棉的商人,来往于苏北解放区和上海两地间。为了工作方便,陈伯明在合兴镇(现在的港沿镇合兴村)找到他在上海中学读书的老同学邹维良。在他的帮助下,陈伯明在港沿镇合兴村旁,找到了一条适合给苏北解放区运送军需物资的河道——四滧河。 四滧河是一条可航船、排水、灌溉的河,可以通行小型船只,河的南出口与上海吴淞口较近,北出口与江苏启东县三和港(现为启东市三条港)对通,也是苏北到上海两地间较近且相对隐蔽的一条河道。正是因为四滧河的“不起眼”,所以也不易被人重视。四滧河旁的合兴镇(现在的港沿镇合兴村)则成为陈伯明货船的临时停泊点。 为了保护好这条运输线,邹维良弄到一名伪副乡长的职务,还在镇上开设了一家百货商店,经营布匹等百货,掩护陈伯明开展地下工作,同时也为采购运输物资提供方便。 在抗日战争期间,陈伯明来往苏北至上海,经过四滧河,为苏北解放区运去了一批又一批的军需物资,同时在运输线上、港口码头工人中发展党员,使崇明的地下党员队伍不断壮大。 但1948年的秋天,国民党军队察觉到了异常,四滧河这条地下运输线暴露了,随即该线路被掐断。不过,地下党组织没有被破坏。陈伯明转移到崇明南门一带继续开展工作,而这条普通却不平凡的地下运输线也为1949年顺利解放上海作出了贡献。

原标题: 兵韬志略|俄罗斯10艘潜艇进军大西洋,与北约水下较量升级 热点新闻:据挪威媒体报道,日前挪威国家情报局宣称,近期俄罗斯向北大西洋派遣了10艘潜艇,其中8艘是核潜艇,这些潜艇正在演练突破法罗-冰岛反潜防线,以及在大西洋海域进行秘密部署。挪威首相埃尔娜·索尔贝格发表评论说,俄罗斯以这种方式展示了保证摩尔曼斯克方向海路安全的能力和重要性。 点评:潜艇是俄罗斯海军的骨干力量。由于身处高寒地带,不利于水面舰艇展开行动,因此深潜水下,不受气候影响的潜艇一直是俄海军的重点发展对象,其海洋作战体系建设大多是围绕核潜艇铺开的,也成为悬在北约头上的一把“达摩克利斯之剑”。此次俄罗斯一口气出动了多达8艘核潜艇的行动,是自冷战结束苏联解体这几十年以来俄潜艇部队的最大规模行动,其目的一方面是显示其实力复苏,表明其有能力向欧洲甚至美国发起袭击,从而对北约形成震慑,另一方面也是对近期北约在诸多问题上对俄罗斯步步紧逼的回应。从未来发展来看,为了应对俄罗斯潜艇的威胁,北约国家将会联合构建更为严密的反潜网,双方在大西洋地区的对抗将会更加激烈。 俄罗斯海军“北风之神”级核潜艇俄罗斯加紧潜艇力量建设 苏联曾经是世界上装备核潜艇数量最多的国家,其主要指导思想是由于冷战时期苏联无法在航母领域跟美国对等较量,因此把更多的精力投入到另一款大国海军重器——核潜艇上面,意图实现“以潜制海”的目标。这种思想指导下,苏联海军在80年代鼎盛的时期,拥有各种型号的核潜艇共计210多艘,其中战略核潜艇62艘,成为了地球上最令人胆寒的水下力量。 尽管苏联解体之后,俄罗斯潜艇部队经历了漫长的发展阵痛,遭遇了毁灭性打击,但在经济站稳脚跟后依然投入了大量资源用于潜艇,并取得了不少发展成就。目前,俄罗斯潜艇的规模和活跃程度都处于冷战以来的最高水平,近年来陆续已经有13条新潜艇服役,使得俄潜艇总量已经达到60-70艘,成为世界上重要的海洋威慑力量。 在这些潜艇中,核潜艇作为目前俄罗斯唯一没有和西方拉开距离的武器,是其发展的重中之重。目前,俄军总共有10艘战略核潜艇在役,其中四艘为最新型的“北风之神”战略核潜艇,每艘可携16枚R-30型“圆锤”潜射洲际弹道导弹。除战略核潜艇外,俄海军还拥有27艘非战略攻击核潜艇,包括9艘巡航导弹核潜艇和18艘攻击型核潜艇,这些核潜艇大多数都服役于20世纪80年代末至90年代初,年限均超过了25年,急需更新换代。因此,未来俄罗斯打算建造10艘“北风之神”战略核潜艇和10艘“亚森”级级多用途攻击核潜艇,分别列装北方舰队和太平洋舰队,以替代老旧的核潜艇,成为俄罗斯海上战略核力量的主力。可以预测,一旦上述两种新型潜艇大规模服役,俄海军潜艇的整体作战能力将会大幅提高。 “亚森”级是俄罗斯海军最新型攻击型的核潜艇,配备了巡航导弹、鱼雷等多种武器 北约联合构建严密“反潜”网络 早在冷战时期,苏联的潜艇力量就是北约着力绞杀的目标。为了对付来自深海的突袭,北约国家海军建立了严密的反潜防线,包括配备大量的反潜战舰和反潜机,建立并改造了在大西洋搜索苏联核潜艇的水下声呐系统,其规模之大,几乎到了难以想象的程度。此次俄军潜艇演练所要突破的法罗-冰岛反潜防线,其拥有的巨大监听阵列几乎完全封锁了整个北大西洋,在冷战时期只要驻摩尔曼斯克的苏联红海军潜艇进入大西洋,就会被北约海军发现并遭到围堵,成为苏联潜艇的“克星”。 冷战结束后,虽然俄罗斯的潜艇力量远不如苏联鼎盛时期,但由于其掌握着最先进的核潜艇技术,且经过近些年的经济复苏,仍然具有相当强的实力,被北约视为要着力应对的安全威胁,特别是其最新服役的“北风之神”级导弹核潜艇和“亚森”级攻击核潜艇,除了继承了苏俄潜艇一贯的高航速和超大潜深外,还特别注重隐身降噪技术,使得北约传统的反潜网已经无法有效监听。而近年来俄罗斯潜艇愈发频繁地在地中海、大西洋等水域活动,更是引起了北约的高度警惕。北约方面称,俄潜艇的活跃程度已经不亚于冷战时期,严重威胁了北大西洋的安全,必须要制定新的反潜战略和举措加以应对。 从反潜作战模式来看,目前北约已放弃了静态的反潜作战屏障,而采取机动反潜作战网模式,即将反潜作战体系分为四个维度:探测监视系统及装备、航空反潜作战体系及装备、水面反潜作战体系及装备和水下反潜作战体系及装备,这四个系统各司其职又紧密配合,形成四位一体的立体式打击,编织出一张密不透风的反潜作战网。此外,北约还积极加强新一代反潜作战能力,例如近年来研发了一种新式的可以替代固定监听网的 “无人潜水器”,用于监听俄罗斯的潜艇出没,甚至可以渗透到敌方海军基地内部,直接监视潜艇进出港情况。由于该潜水器体积更小操纵灵活,且具备高度的自主操作能力,所以备受北约国家的青睐,目前已被多国多装备。 俄罗斯核潜艇发射潜射弹道导弹 此外,北约还决定重新启动冷战时期废弃的北大西洋潜艇监视网设备和基地。在冷战时期,北约组织曾经在北大西洋部署了相当完整的反潜监视网络,但冷战结束之后,与这一网络有关的许多设备及基地被放弃了,造成其反潜监视网络运作出了不少问题。如今北约正在把重新把它们建立起来,甚至要恢复冷战时期的规模。2018年10月,北约重新启用了冰岛一座临时军事基地,以便美军在北大西洋和北冰洋部署P-8“海神”反潜巡逻机,追踪俄罗斯潜水艇。 而为了摸索有效应对俄军潜艇战术,北约还抱团在敏感的地中海地区展开有针对性反潜演练。2019年3月,北约10国在地中海组织代号“动感蝠鲼”的大规模反潜演习。整个演习出动的反潜巡逻机与反潜直升机等大型反潜用飞机有20多架,各国还都派出大量水面舰艇参与,声势非常大。而此次发现俄罗斯派出大规模潜艇编队后,北约4国立即联手出动7架反潜巡逻机,包括美国海军的4架P-8A反潜巡逻机、挪威空军的1架P-3C反潜巡逻机、加拿大空军的1架CP-140反潜巡逻机以及法国海军的1架大西洋二型反潜巡逻机,对已经驶抵挪威外部海域的俄罗斯潜艇进行堵截围捕。 除此以外,美国媒体还称英国、比利时、荷兰甚至是德国都已经随时做好了加入联合反潜搜寻的准备,届时将会变成北约8国拉网式搜索俄军8艘核潜艇的史无前例宏大场面。可以预测,如果俄罗斯潜艇继续在大西洋海底活跃的化,未来北约将会在反潜体系上形成更多合作并建立更为严密的水下监听防御网,使得俄罗斯海军面临着比冷战时期苏联海军更为不利的局面。 美国海军在挪威部署了P-8A反潜巡逻机,针对俄罗斯潜艇 双方紧张态势短期难以改善 北约与俄罗斯的冲突由来已久。自冷战结束后,北约就不断向东欧扩张,现在已经扩张到俄罗斯边境的附近。乌克兰危机后,俄罗斯与西方关系更趋紧张,北约不仅加强了相关军备建设和部署,而且在俄“家门口”开展高强度军演成常态。例如,2019年以来,北约已连续在波罗的海沿岸的东欧地区举行针对性联合军演,演习强度和力量规模远超历届,包括航母、战略轰炸机、第五代战机等战略武器频繁抵近俄边境,炮兵、装甲兵和常规海上战力也集群化参演,对俄罗斯一直保持高位慑压态势。特别是4月份以来,北约更是进一步加强了在俄罗斯边境附近的活动.在陆地上,北约加强整合多国军队,演练如何快速的抵达俄罗斯边境附近对抗俄罗斯军队;在空中,北约派遣大量战机频繁对俄罗斯边境进行侦察,模拟轰炸俄军基地;在海上,北约宣布加强在黑海地区的军事存在,军舰不断出现在俄罗斯海域附近。可以说,北约正在从全面围堵战略、兵力压境部署等多个层面加强对俄军事准备工作,这些都引得俄罗斯大为不满。 对于俄罗斯来说,目前其实力根本无法对抗以美国为首的北约,也无法跨出国门应对北约东扩,因此只能不断向俄罗斯的欧洲部分增兵、部署各种先进武器甚至能携带核武的导弹,而从海洋方向突围,效仿苏联时期派出一支庞大核潜艇部队巡航大西洋海域,也是俄罗斯应对北约威胁的一个有效途径,这既可以有效反击北约军舰战机骚扰,还可以向北约和美国亮肌肉,让后者清晰认识到,虽然苏联解体,俄罗斯海军实力衰退严重,但核潜艇领域实力仍不可小视,完全具备强大突防能力。 总体上来看,在当前及今后一段时间,由于俄罗斯与北约之间在价值取向上的巨大差异依然存在,双方在具体事项上的分歧远大于合作,因结构性矛盾和理念思维冲突而衍生的安全环境压力,安全压力催生的疑虑、对抗和报复行为让彼此间信任缺失,双方互相视彼此为威胁的历史观念难以得到根本性的扭转,对抗性还可能进一步上升。但是,俄罗斯与北约也都明白,用简单对抗的方式来解决复杂的问题,不可能达到好的效果。俄罗斯需要与美国及北约的和解来恢复正常的战略关系,而北约也需要从与俄对峙中抽身,进一步解决其成员国在非传统安全领域存在的诸多问题,双方都在寻找新的利益共同点,努力营造关系缓和的氛围。因此,未来俄与北约的关系将是机遇和风险并存,具有很强的不确定性,维护斗而不破的“冷和平”才最符合双方的根本利益。

原标题:痛心!英国货车惨案遇难者最小15岁 英国埃塞克斯郡警方11月8日公布了埃塞克斯郡集装箱货车案39名遇难者的身份信息。他们均为越南公民,年龄大多在20岁至40岁之间,遇难者中包括多名未成年人,最年轻的仅15岁。目前,英国警方正在与越南交涉遗体移交事宜。 11月9日,多家外媒陆续公布了遇难者的照片和信息。部分遇难者家属向媒体讲述了遇难者的故事。 Pham Thi Tra My(26岁) 26岁女孩Pham Thi Tra My在这次事故中遇难。事发前, 她曾给家人发了一条信息,女孩在短信中写道:“妈妈,爸爸,我真的非常非常抱歉,我到异乡的旅行失败了。我快死了,我无法呼吸。妈妈爸爸,我非常爱你们,对不起,妈妈。” Pham Thi Tra My的家人说,他们向走私者支付了3万英镑,要求将她带到英国。 Pham Thi Tra My的家人在为她进行守夜活动。 Pham Thi Tra My的哥哥说,她这次的全程计划是先飞往中国,然后途经法国和比利时,最终抵达英国。10月19日,她第一次试图越过边境进入英国,但被抓了回来。她最后一次给家人发信息是在英国时间10月22日22时30分,也就是在货车从比利时泽布吕赫到达英国普福里特的两个小时之前。 Nguyen DinhLuong(20岁) 来自河静省的NguyenDinh Luong曾居住在法国,但希望在英国的美甲沙龙工作。他父亲最后一次听到他的消息是在10月中旬。 Bui Phan Thang(37岁) Bui Phan Thang是来自越南河静省的一名父亲。 Nguyen Huy Hung(15岁) 据BBC报道,遇难者中包括十名少年,其中包括两名十五岁的男孩。 来自河静省的HuyHung是最年轻的遇难者,他的兄弟告诉当地媒体,他想和住在英国的父母团聚。 卡车被发现后,他的姐姐曾在脸书上请求帮助寻找他。她写道:“他于8月26日从河内飞往俄罗斯,10月6日飞往法国,但他于10月21日前往英国时,和家人失去了联系。” Tran Thi Tho(21岁) 据BBC报道,一位住在格拉斯哥的不愿透露姓名的人士说,Tho抵达英国时,本来要去见她。 Bui Thi Nhung(19岁) Bui Thi Nhung辞去了她在义安省一家服装店的工作,用朋友帮忙筹集的钱计划去英国。Nhung希望到了那里后能与朋友和家人见面,并通过工作来偿还已故父亲的债务。 一位亲戚在Bui ThiNhung的照片前面点燃了一柱香 据她的姐姐Bui ThiLoan介绍,她是四个兄弟姐妹中最小的,也是受教育程度最高的。这对姐妹10月21日曾在Facebook上互发信息,当时Nhung说她很好,“在储藏室”。 Nguyen Dinh Tu( 26岁) 26岁的Nguyen Dinh Tu曾是一名军人,退伍后为了结婚建房子,借了几千英镑。Nguyen Dinh Tu希望出国找工作还债,把妻子和18个月大的孩子留在了家里。据法新社(AFP)报道,Tu向走私者支付了约4960英镑,希望能抵达英国。 Le Van Ha(30岁) 今年6月,Le Van Ha开始了他的英国之旅,他把怀孕的妻子和年幼的儿子留在了安吉省。他想要去找一份薪水更高的工作,以偿还家人为盖房子而借的钱。他的父亲Le Minh Tuan抵押了两块地,为他这次旅程提供了2万英镑的资金。 Le Minh Tuan是30岁的Le VanHa的父亲 他的父亲说:“我不知道我们什么时候才能还清这些巨额债务。我现在老了,身体不好,还要帮他带孩子。” Nguyen Van Hung(33岁) 在Nguyen VanHung的尸体被发现前不到两周,Nguyen Van Hung和他的弟弟Hoang Van Tiep还在巴黎埃菲尔铁塔照相。 去年,这位音乐专业的毕业生和他的弟弟一起去了法国,找到了一份在厨房打工的工作。他曾提到过这份工作很困难,还说他想在英国种植大麻。 Hoang Van Tiep(18岁) Nguyen Van Hung的弟弟Hoang Van Tiep,2017年就离开了义安省前往法国。他的妈妈从银行贷款,还向亲戚借钱,以资助Tiep的旅途花费。 抵达法国后,他在一家餐厅里非法打工,被警察逮捕过很多次,护照也被扣押。在被驱逐出境的威胁下,他告诉母亲他想去英国。 Nguyen Ba VuHung(34岁) Hung先生来自越南顺化省,他曾告诉家人尝试在10月中旬进入英国。 相信他能在英国拥有更好的生活,他的妈妈才同意给他大约11800英镑的费用。在欧洲旅行的途中,他一直和家人保持正常的联系,发回自己的照片,其中还有和朋友一起在法国埃菲尔铁塔的合照。他告诉妈妈,他将搭乘一辆卡车前往(英国),几天后一旦抵达英国就和妈妈联系,但并没有如愿。 目前,遇难者的信息还在陆续公布中。 据报道,英国货车惨案遇难者在零下25摄氏度的车厢里足足被冷冻了15个小时。当集装箱被打开后,门上到处是血手印,他们生前曾拼命拍打求救。冷漠麻木的蛇头必将遭到法律的严惩。

原标题:中国军人,像子弹一样快! 这500米让人看得热血沸腾!军运会特色项目军事五项迎来障碍跑项目比拼。 中国军人潘玉程打破世界纪录,成为该项目第一个跑进2分10秒的人!央视解说更是多次直呼:中国选手“就像一颗子弹!”“奇迹出现!”“真的是一个奇迹啊!”“这在500米障碍史上是个奇迹!”来看比赛精彩瞬间: 历届军运会,军事五项被国际军体理事会认定是最精彩、最艰苦和最锻炼军人素质的比赛项目,是衡量各国军队战斗力的一种标志。而在射击、障碍跑、游泳投弹和越野跑这5个小项中,在八一军事五项队副队长兼女子组主教练李春梅看来,“障碍跑最具观赏性、难度最大最容易受伤,但也最具有军事特色。”除了中国男选手潘玉程外,中国女选手卢嫔嫔以2分10秒90的成绩,打破女子在该项目的世界纪录! 此前,有媒体报道,“这个项目中,练高障,要从5米高的绳梯上纵身跳下7000次,练低障,要在1尺高的低桩铁丝网下匍匐钻爬100公里,这是一名具备夺金实力的选手所累积的训练量。” 对女运动员来说,赛场如战场,李春梅表示,“不会因为你是小女孩就为你降低1厘米障碍物,训练量和训练强度和男队员一样。”军运会第二比赛日结束后,中国队两天狂揽26金,以26金,9银,9铜名列金牌榜及奖牌榜第一,多项纪录被打破! 每一次升国旗奏国歌,这些中国健儿都会献上最庄严的敬礼!因为他们不仅是运动员,更是中国军人!中国军人,了不起!一起为中国最帅天团加油点赞![标签:标题]

10月19日,上海第三届高校观鸟大赛在南汇东滩举行。从上午9点至下午3点,12支来自上海各高校的年轻人们展开了一场观鸟比拼——看谁在规定时间内观察并准确记录到的鸟类种数最多。最终,12支队伍共记录到鸟种129种,收获满满。 观鸟比赛是参赛队伍在规定时间内用望远镜观察比赛地点内的野生鸟类,通过观察来判断并记录鸟种,记录鸟种多且正确的队伍为胜。比赛当天早上8点,各参赛队伍即抵达集合会场,领取比赛用记录册。9点钟,比赛正式开始,各支队伍分赴不同区域,开始了对鸟儿的观察记录。至下午比赛结束,12支队伍分别提交了自己的记录成绩。最终,复旦大学不咕队记录85种,获得一等奖;同济大学青鸟队记录78种,上海海洋大学天空护卫队记录73种,共同获得二等奖;其他队伍获得三等奖。所有参赛队伍共记录鸟种129种。 上海高校观鸟大赛在2017年由上海野鸟会发起,每年举行一次。




()

附件:

视频推荐

专题推荐


联系我们

请勿用于非法用途,否则后果自负,一切与程序作者无关!