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2019年11月19日 17:01 人民网 分享

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蔚来拟年底推出官方二手车服务 保值率望高于市场价新京报讯(记者 张泽炎)10月18日,针对去哪儿网被浙江永康法院列为“老赖”事件,去哪儿网回应记者称,浙江省永康市人民法院误将承担补充责任的北京趣拿信息技术有限公司(去哪儿网运营主体)列入了失信被执行人名单。

以鸦片战争为标志,中华民族进入了屈辱的近代史,被动融入世界历史进程之中,也是从这时起,中国人民开始寻求国家独立、民族解放和国家富强、人民幸福的现代化之路。洋务运动、戊戌变法、辛亥革命等,在一定意义上都是对实现现代化、实现民族复兴的大胆尝试和积极探索。然而,在半殖民地半封建社会的旧中国,中华民族的现代化进程屡屡被打断,一穷二白、落后挨打的悲惨局面始终没有改变。少年的你票房看点2 英特尔

中新网10月18日电 据加拿大《星岛日报》报道,加拿大一地产公司所做的一项调查显示,加拿大市场有五分之一的房屋由新移民购买。该项调查又显示,75%的新移民在抵达加拿大前,已预留购买房屋的款项。2019年10月17日外交部发言人耿爽主持例行记者会泛标签 :9月16日,李某草表姐陈某到公安机关反映称,李某草在落水前遭猥亵,鼓楼派出所受案调查。 原标题:我为进博狂| “开幕3天,我买了3部手机” 70万元布展支出,换来800多有效潜在用户。美国创新型车企Neuron联合创始人斯考特手握7部手机,兴奋地说:“来参加进博会太值了,花70万美元也值!” “土豪”的世界果然不一样。 记者问:“您一个人需要用7部手机吗?” “4部老手机是临时翻出来的,3部是新买的,我注册了好几个微信号。来展台咨询的用户实在太多,我忙不过来逐一回复,就叫上同事帮我。”斯考特说。 11月7日,北京昌盛投资有限公司总经理韩凯然(右)与美国创新型车企Neuron公司联合创始人斯考特在展位后台洽谈。桌面上摆放着斯考特在进博会上使用的7部手机,其中3部都是他新买的。新华社记者王琳琳摄 汽车展区内,Neuron展台展出的两款“大块头”电动车吸引不少观众排队体验。人气丝毫不输特斯拉、福特、林肯等“大牌”车企。 “我们把公司在中国的‘首秀’和两款最新车型在全球的‘首秀’都放在了今年的进博会,我们非常看中这个平台!”Neuron联合创始人、首席执行官爱德华说。 今年进博会招商“收官”之际,Neuron在合作伙伴的帮助下抢到汽车展区最后一席,爱德华为此笑得合不拢嘴,“赶紧开誓师会!” “我们终于拿下了进博会的‘入场券’,但我们的展台周围强手林立,这次首秀必须拿出最好的设计水平,展现最高的集成能力。两款新样车的生产进度务必确保万无一失!”创始人下达了指令。 随后,公司洛杉矶总部的全体工程师进入“火力全开”的冲刺期…… 7日下午,Neuron两款新车如约亮相:一款是面向乘用车市场的“厢型货车+轻型工作卡车+乘用皮卡”多功能电动汽车;另一款是面向商用车市场的“厢式货车+半挂或全挂牵引”智能卡车。两款车型均能让用户根据使用场景灵活改变造型、容积和用途。 这是美国创新型车企Neuron公司在第二届进博会上展示的新款车型(11月7日摄)。新华社记者王琳琳摄 进博会上,Neuron的新车很快被人相中。 北京昌盛投资有限公司总经理韩凯然看上了其设计,清洁智能、生产上的模块化快速响应以及定位上的轻奢多变。 “智能电动皮卡和重卡在中国还算是‘蓝海’。未来用户对选择性、灵活性、智能化的要求一定会越来越高。”韩凯然先是为斯考特和爱德华“科普”了一下中国市场,随后话题一转,问道:“你们的产品何时能量产?我们可不可以在中国合作落地?” 斯考特点头回答:“中国是我们必须要拿下的市场。为了在这里加速落地,我们正考虑尽快确定优质的中国合作伙伴。” “为何在车市低迷期选择进入中国市场?”记者问。 曾在美国通用汽车公司重要岗位工作多年的斯考特回忆:早年,当国际社会普遍预测中国全年轿车总需求只有40多万台时,美国通用汽车却筹划到中国开建年产数十万台车的工厂。 “这是多么果敢的决定!当时,有些人还在嘲笑通用汽车。但如今,中国给通用汽车贡献了全球销量40%多的份额。”斯考特说。 “我们认真评估过,现在是进入中国市场的绝佳时机!”爱德华一口气罗列了一连串赶紧“抢座”的理由:近14亿人口、全球最大规模中等收入群体、逐步放宽的汽车外资股比限制、允许外商在华独资建厂,“对面展台的特斯拉从上海工厂奠基到预备生产只花了10个月啊”…… “中国市场实在太大了!我们有十足信心,已做好十足准备!”斯考特说。 【2】【0】【1】【5】【年】【至】【2】【0】【1】【6】【年】【,】【佛】【山】【市】【南】【海】【区】【会】【同】【广】【东】【省】【文】【物】【考】【古】【研】【究】【所】【对】【西】【樵】【山】【采】【石】【场】【遗】【址】【开】【展】【了】【两】【个】【阶】【段】【的】【水】【下】【考】【古】【调】【查】【。】【国】【家】【文】【物】【局】【水】【下】【文】【化】【遗】【产】【保】【护】【中】【心】【也】【于】【2】【0】【1】【6】【年】【对】【广】【东】【西】【樵】【山】【石】【燕】【岩】【水】【下】【洞】【窟】【遗】【址】【调】【查】【项】【目】【进】【行】【立】【项】【。】【经】【调】【查】【发】【现】【,】【西】【樵】【山】【采】【石】【场】【遗】【址】【是】【目】【前】【国】【内】【少】【有】【的】【洞】【采】【石】【矿】【遗】【址】【,】【也】【是】【国】【内】【保】【存】【最】【好】【的】【水】【下】【采】【石】【场】【遗】【址】【,】【是】【国】【内】【少】【有】【的】【因】【突】【发】【事】【件】【定】【格】【的】【历】【史】【遗】【存】【,】【是】【凝】【固】【的】【古】【代】【采】【石】【场】【工】【业】【遗】【存】【,】【是】【解】【读】【珠】【三】【角】【石】【沟】【建】【筑】【的】【一】【把】【钥】【匙】【,】【具】【有】【重】【大】【的】【历】【史】【价】【值】【及】【科】【学】【价】【值】【。】 【中】【通】【服】【 】【(】【0】【0】【5】【5】【2】【)】【 】【4】【.】【6】【3】【0】【元】【 】【升】【3】【.】【3】【5】【%】 参考消息网11月9日报道 英国《卫报》网站11月4日刊登题为《大英博物馆是全球最大的盗窃文物接收者》的文章,作者是达利娅·阿尔贝热,文章摘编如下:一位著名的人权律师指责大英博物馆展出“盗窃的文物”,他呼吁欧洲和美国各大博物馆归还“占领者或殖民统治者”从“被征服者”那里攫取的宝物。杰弗里·罗伯逊律师说:“大英博物馆的受托人成为全世界最大的盗窃文物接收者,其中大部分掠夺品甚至都没有公开展出。”他批评该博物馆,允许进行非官方的“被盗文物参观之旅”,“其中包括埃尔金大理石雕塑、复活节岛上最重要的巨石雕像荷亚·哈卡纳奈、贝宁青铜器及其他被掠夺的文物”。希腊、复活节岛和尼日利亚均曾提出索回上述提到的三件物品。“允许这些行程的存在就是这一伟大博物馆容忍度的体现,如果它能金盆洗手,归还被掠夺的埃尔金大理石雕塑,它将更加伟大。”罗伯逊说。他指责该博物馆就埃尔金勋爵如何“保护”并“挽救”或“拯救”该大理石雕塑讲述了“一连串精心编造的谎言和半真半假的陈述”,从而使他合法地拥有了该雕塑。他指责大英博物馆、法国卢浮宫和纽约大都会艺术博物馆这些“百科全书式的博物馆”“收藏别人的珍贵遗产”,“通过战争的侵略对其人民实施盗窃和欺骗”。罗伯逊的观点出现在其新书《谁拥有历史?埃尔金的战利品和归还被掠夺藏品案例》中。他写道:“这是一个谦恭的时代,仍在向往日不落帝国时代的英国在这方面做得不太好。在归还其他民族的文化遗产之前,大英博物馆应该举办一个展览——‘帝国的掠夺’。”其他人则认为,英国也为这些民族带来了好处,包括教育和立法。罗伯逊主张在人权法准则的基础上归还文物,他注意到,法国总统埃马纽埃尔·马克龙因宣布“非洲文物不能再成为欧洲博物馆的囚徒”而“引发讨论”。他写道:“政治家可能会为他们的前帝国所犯下的罪行进行略带诚挚的道歉,但现在补偿他们的唯一办法就是归还从埃及和中国强取豪夺以及破坏非洲、亚洲和南美洲社会得来的战利品。”“我们无法纠正历史的错误——但我们可以停止不知羞耻地从中获利。”他写道:“比如,贝宁青铜器对非洲而言是非常重要的艺术品,并非全世界;而埃尔金大理石雕塑则不同,非常有国际共鸣。另一方面,攫取该青铜器的野蛮方式相当于在犯下战争罪,从道德上讲,比埃尔金大理石雕塑的盗窃和复制更加卑劣。”他指责该博物馆的受托人和政府在回应归还文物的要求时互相踢皮球,他还对受托人不够多元化提出批评。前格拉斯哥、谢菲尔德和曼彻斯特博物馆的负责人朱利安·斯波尔丁也认为,大英博物馆应该归还埃尔金大理石雕塑,“因为他们是全世界最伟大艺术品固有的一部分”。大英博物馆的一位发言人证实,博物馆允许外来导游组织“被盗文物参观之旅”。她说,埃尔金大理石雕塑是合法获得的,是经过当时奥斯曼帝国当局批准的。她说:“它们并不是通过战争或暴力获得的。1816年,一个国会特别委员会曾对埃尔金勋爵的活动进行彻底的调查,发现它是完全合法的。” 在湖北, 固定标签 :天外天高尔夫球场:高尔夫(男子) 到 第二届进博会有多火爆?“名片、资料完全不够发!意向订单超乎想象!不来绝对会后悔!”这两天,记者在装备展区尤其留意了不少首次参展进博会的企业,这是他们最直观的感受。 “来晚了!” 作为全球机器人四大家族之一的安川电机,已经深耕中国市场多年,每年的工博会上都少不了它的身影,可它却是首次参加进博会。 让安川电机没想到的是,进博会这样一个综合性展会,效果竟然这么好。“我们的竞争对手ABB、发那科、那智不二越等,都通过第一届进博会取得巨大收益,签到不少大订单。更关键的是,在这样的综合性平台上,可以接触到很多以前没有的跨界客户。”安川电机(中国)有限公司汽车部工程师李苏琼,回想起首届进博会还不免有点可惜。“这次我们没有错过机会,早早地就报名参展,并带来了全新技术。” 他指着中国首发的一台电弧焊机器人说,“看到了吗?它的机械臂上方没有一条管线,全部转移到机械臂下方,这样一来,在狭小的操作空间内,不会因为上方的障碍物或突发情况,导致机械臂管线破坏。”别看这样一个小小的改动,对追求极致效率的机器人而言,至关重要。“这是我们的业内首创,这两天已经吸引不少老客户提出产品升级计划,也圈了不少新粉丝的意向订单。” 与安川相似,加拿大CREAFORM公司首届进博会还没结束也坐不住了。“虽然我们在上海自贸区设立了公司,但国内的知名度还不是特别高,去年本想参加进博会,但反应有点慢,报名时展位已被抢完。”CREAFORM公司中国大区经理戴晓增一边向记者解释,一边持手携式3D激光测量仪,扫描一个汽车轮毂。“只需几秒钟,这个轮毂的三维数据和图像就会显示在电脑屏幕中,可以精确比对是否变形,误差仅在0.02毫米。”这种设备可以广泛应用于汽车、航空航天、制造业、文创等领域。 戴晓增感慨这两天的经历,超乎想象地火爆!“今天午饭都没来得及吃,一天下来展台始终被围得水泄不通,我们不能浪费一分一秒,进博会时间太宝贵了。”刚刚三天,意向订单已经上千台。“名片不够发了,今天正在让后方同事协调加印。” “本土化!” 由于进博会很多装备都是大块头,特别在国展中心北广场设立室外展区。室内展区热火朝天,室外展区同样热闹。 还没到展台,远远就能望见一台足足有15米高的“正面吊”高高昂起的吊臂,威武霸气。“就像你看到的,这样一个大块头要从瑞典漂洋过海过来,想想都犯愁。思来想去,去年最后放弃了。”卡尔玛港口机械中国区方案销售总监唐恕说,但首届进博会举行期间,有老客户打电话到公司,“怎么没看到你们的产品?这么好的机会你们竟然不来!”唐恕笑着说,没想到因为缺席还被客户批评了一通。“第二届进博会说什么也要参加,当然不仅仅是因为客户的提醒,更多的还是看到中国市场的巨大机会。” 其实,这家总部位于瑞典的港口“搬运工”,早在上世纪80年代就已进入中国市场,如今其“正面吊”已经遍布中国的各大港口。上海、青岛、宁波、珠海、防城港等,只要是有集装箱装运的地方就会有卡尔玛的身影。不过,唐恕说,随着“一带一路”倡议获得了广泛的响应,内陆铁路运输的集装箱业务迎来爆发,特别是“中欧班列”等给卡尔玛带来全新机遇。目前,中国已经成为卡尔玛的海外第一大市场,每年增速在20%以上,成为全球增速最快的市场。 据透露,由于每台产品造价要300多万元,装配周期比较长,占地也大,公司都是零库存。“这台设备已经有了买家,我们还接触到不少新客户,进博会确实是一个难得的大平台。”唐恕说,明年肯定还要来,并将进一步加快本地化生产。 “想不到!” 巨无霸“正面吊”旁边,德国阿吉斯(ARJES)装备制造集团带来的一台名为“IMPAKTOR 380 PLUS”固废及建筑垃圾处理设备,也被参观者团团包围。“不好意思,名片已经发完了,加个微信吧。”德国阿吉斯中国区总代理阿吉斯高科技公司副总裁田梦超连声打招呼。 “深深感觉我们来晚了,首届进博会就应该来的,但当时产品刚设计好,来不及生产和运输。”田梦超说,为了参加这次进博会,首届进博会一结束就提前报名占位。“今年初,德国工厂开始生产这台专门瞄准中国市场的垃圾粉碎机,九月份刚刚完工,迅即开始向上海运送。”虽然有预期,但现场的热烈,还是让田梦超惊呼“想不到”。这台被誉为建筑垃圾“终极粉碎机”的设备,由于目前全进口,售价要几百万元。“这次进博会,也让德国总部坚定了在中国设厂的信心,目前正在中国加速寻找适合的制造基地,实现本土化组装生产。” 天外天高尔夫球场:高尔夫(男子) 到 第二届进博会有多火爆?“名片、资料完全不够发!意向订单超乎想象!不来绝对会后悔!”这两天,记者在装备展区尤其留意了不少首次参展进博会的企业,这是他们最直观的感受。 “来晚了!” 作为全球机器人四大家族之一的安川电机,已经深耕中国市场多年,每年的工博会上都少不了它的身影,可它却是首次参加进博会。 让安川电机没想到的是,进博会这样一个综合性展会,效果竟然这么好。“我们的竞争对手ABB、发那科、那智不二越等,都通过第一届进博会取得巨大收益,签到不少大订单。更关键的是,在这样的综合性平台上,可以接触到很多以前没有的跨界客户。”安川电机(中国)有限公司汽车部工程师李苏琼,回想起首届进博会还不免有点可惜。“这次我们没有错过机会,早早地就报名参展,并带来了全新技术。” 他指着中国首发的一台电弧焊机器人说,“看到了吗?它的机械臂上方没有一条管线,全部转移到机械臂下方,这样一来,在狭小的操作空间内,不会因为上方的障碍物或突发情况,导致机械臂管线破坏。”别看这样一个小小的改动,对追求极致效率的机器人而言,至关重要。“这是我们的业内首创,这两天已经吸引不少老客户提出产品升级计划,也圈了不少新粉丝的意向订单。” 与安川相似,加拿大CREAFORM公司首届进博会还没结束也坐不住了。“虽然我们在上海自贸区设立了公司,但国内的知名度还不是特别高,去年本想参加进博会,但反应有点慢,报名时展位已被抢完。”CREAFORM公司中国大区经理戴晓增一边向记者解释,一边持手携式3D激光测量仪,扫描一个汽车轮毂。“只需几秒钟,这个轮毂的三维数据和图像就会显示在电脑屏幕中,可以精确比对是否变形,误差仅在0.02毫米。”这种设备可以广泛应用于汽车、航空航天、制造业、文创等领域。 戴晓增感慨这两天的经历,超乎想象地火爆!“今天午饭都没来得及吃,一天下来展台始终被围得水泄不通,我们不能浪费一分一秒,进博会时间太宝贵了。”刚刚三天,意向订单已经上千台。“名片不够发了,今天正在让后方同事协调加印。” “本土化!” 由于进博会很多装备都是大块头,特别在国展中心北广场设立室外展区。室内展区热火朝天,室外展区同样热闹。 还没到展台,远远就能望见一台足足有15米高的“正面吊”高高昂起的吊臂,威武霸气。“就像你看到的,这样一个大块头要从瑞典漂洋过海过来,想想都犯愁。思来想去,去年最后放弃了。”卡尔玛港口机械中国区方案销售总监唐恕说,但首届进博会举行期间,有老客户打电话到公司,“怎么没看到你们的产品?这么好的机会你们竟然不来!”唐恕笑着说,没想到因为缺席还被客户批评了一通。“第二届进博会说什么也要参加,当然不仅仅是因为客户的提醒,更多的还是看到中国市场的巨大机会。” 其实,这家总部位于瑞典的港口“搬运工”,早在上世纪80年代就已进入中国市场,如今其“正面吊”已经遍布中国的各大港口。上海、青岛、宁波、珠海、防城港等,只要是有集装箱装运的地方就会有卡尔玛的身影。不过,唐恕说,随着“一带一路”倡议获得了广泛的响应,内陆铁路运输的集装箱业务迎来爆发,特别是“中欧班列”等给卡尔玛带来全新机遇。目前,中国已经成为卡尔玛的海外第一大市场,每年增速在20%以上,成为全球增速最快的市场。 据透露,由于每台产品造价要300多万元,装配周期比较长,占地也大,公司都是零库存。“这台设备已经有了买家,我们还接触到不少新客户,进博会确实是一个难得的大平台。”唐恕说,明年肯定还要来,并将进一步加快本地化生产。 “想不到!” 巨无霸“正面吊”旁边,德国阿吉斯(ARJES)装备制造集团带来的一台名为“IMPAKTOR 380 PLUS”固废及建筑垃圾处理设备,也被参观者团团包围。“不好意思,名片已经发完了,加个微信吧。”德国阿吉斯中国区总代理阿吉斯高科技公司副总裁田梦超连声打招呼。 “深深感觉我们来晚了,首届进博会就应该来的,但当时产品刚设计好,来不及生产和运输。”田梦超说,为了参加这次进博会,首届进博会一结束就提前报名占位。“今年初,德国工厂开始生产这台专门瞄准中国市场的垃圾粉碎机,九月份刚刚完工,迅即开始向上海运送。”虽然有预期,但现场的热烈,还是让田梦超惊呼“想不到”。这台被誉为建筑垃圾“终极粉碎机”的设备,由于目前全进口,售价要几百万元。“这次进博会,也让德国总部坚定了在中国设厂的信心,目前正在中国加速寻找适合的制造基地,实现本土化组装生产。” 【天】【外】【天】【高】【尔】【夫】【球】【场】【:】【高】【尔】【夫】【(】【男】【子】【)】 到 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】【巨】【无】【霸】【“】【正】【面】【吊】【”】【旁】【边】【,】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【(】【A】【R】【J】【E】【S】【)】【装】【备】【制】【造】【集】【团】【带】【来】【的】【一】【台】【名】【为】【“】【I】【M】【P】【A】【K】【T】【O】【R】【 】【3】【8】【0】【 】【P】【L】【U】【S】【”】【固】【废】【及】【建】【筑】【垃】【圾】【处】【理】【设】【备】【,】【也】【被】【参】【观】【者】【团】【团】【包】【围】【。】【“】【不】【好】【意】【思】【,】【名】【片】【已】【经】【发】【完】【了】【,】【加】【个】【微】【信】【吧】【。】【”】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【中】【国】【区】【总】【代】【理】【阿】【吉】【斯】【高】【科】【技】【公】【司】【副】【总】【裁】【田】【梦】【超】【连】【声】【打】【招】【呼】【。】【 】【“】【深】【深】【感】【觉】【我】【们】【来】【晚】【了】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【就】【应】【该】【来】【的】【,】【但】【当】【时】【产】【品】【刚】【设】【计】【好】【,】【来】【不】【及】【生】【产】【和】【运】【输】【。】【”】【田】【梦】【超】【说】【,】【为】【了】【参】【加】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【一】【结】【束】【就】【提】【前】【报】【名】【占】【位】【。】【“】【今】【年】【初】【,】【德】【国】【工】【厂】【开】【始】【生】【产】【这】【台】【专】【门】【瞄】【准】【中】【国】【市】【场】【的】【垃】【圾】【粉】【碎】【机】【,】【九】【月】【份】【刚】【刚】【完】【工】【,】【迅】【即】【开】【始】【向】【上】【海】【运】【送】【。】【”】【虽】【然】【有】【预】【期】【,】【但】【现】【场】【的】【热】【烈】【,】【还】【是】【让】【田】【梦】【超】【惊】【呼】【“】【想】【不】【到】【”】【。】【这】【台】【被】【誉】【为】【建】【筑】【垃】【圾】【“】【终】【极】【粉】【碎】【机】【”】【的】【设】【备】【,】【由】【于】【目】【前】【全】【进】【口】【,】【售】【价】【要】【几】【百】【万】【元】【。】【“】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【也】【让】【德】【国】【总】【部】【坚】【定】【了】【在】【中】【国】【设】【厂】【的】【信】【心】【,】【目】【前】【正】【在】【中】【国】【加】【速】【寻】【找】【适】【合】【的】【制】【造】【基】【地】【,】【实】【现】【本】【土】【化】【组】【装】【生】【产】【。】【”】 【天】【外】【天】【高】【尔】【夫】【球】【场】【:】【高】【尔】【夫】【(】【男】【子】【)】 到 【第】【二】【届】【进】【博】【会】【有】【多】【火】【爆】【?】【“】【名】【片】【、】【资】【料】【完】【全】【不】【够】【发】【!】【意】【向】【订】【单】【超】【乎】【想】【象】【!】【不】【来】【绝】【对】【会】【后】【悔】【!】【”】【这】【两】【天】【,】【记】【者】【在】【装】【备】【展】【区】【尤】【其】【留】【意】【了】【不】【少】【首】【次】【参】【展】【进】【博】【会】【的】【企】【业】【,】【这】【是】【他】【们】【最】【直】【观】【的】【感】【受】【。】【 】【“】【来】【晚】【了】【!】【”】【 】【作】【为】【全】【球】【机】【器】【人】【四】【大】【家】【族】【之】【一】【的】【安】【川】【电】【机】【,】【已】【经】【深】【耕】【中】【国】【市】【场】【多】【年】【,】【每】【年】【的】【工】【博】【会】【上】【都】【少】【不】【了】【它】【的】【身】【影】【,】【可】【它】【却】【是】【首】【次】【参】【加】【进】【博】【会】【。】【 】【让】【安】【川】【电】【机】【没】【想】【到】【的】【是】【,】【进】【博】【会】【这】【样】【一】【个】【综】【合】【性】【展】【会】【,】【效】【果】【竟】【然】【这】【么】【好】【。】【“】【我】【们】【的】【竞】【争】【对】【手】【A】【B】【B】【、】【发】【那】【科】【、】【那】【智】【不】【二】【越】【等】【,】【都】【通】【过】【第】【一】【届】【进】【博】【会】【取】【得】【巨】【大】【收】【益】【,】【签】【到】【不】【少】【大】【订】【单】【。】【更】【关】【键】【的】【是】【,】【在】【这】【样】【的】【综】【合】【性】【平】【台】【上】【,】【可】【以】【接】【触】【到】【很】【多】【以】【前】【没】【有】【的】【跨】【界】【客】【户】【。】【”】【安】【川】【电】【机】【(】【中】【国】【)】【有】【限】【公】【司】【汽】【车】【部】【工】【程】【师】【李】【苏】【琼】【,】【回】【想】【起】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【不】【免】【有】【点】【可】【惜】【。】【“】【这】【次】【我】【们】【没】【有】【错】【过】【机】【会】【,】【早】【早】【地】【就】【报】【名】【参】【展】【,】【并】【带】【来】【了】【全】【新】【技】【术】【。】【”】【 】【他】【指】【着】【中】【国】【首】【发】【的】【一】【台】【电】【弧】【焊】【机】【器】【人】【说】【,】【“】【看】【到】【了】【吗】【?】【它】【的】【机】【械】【臂】【上】【方】【没】【有】【一】【条】【管】【线】【,】【全】【部】【转】【移】【到】【机】【械】【臂】【下】【方】【,】【这】【样】【一】【来】【,】【在】【狭】【小】【的】【操】【作】【空】【间】【内】【,】【不】【会】【因】【为】【上】【方】【的】【障】【碍】【物】【或】【突】【发】【情】【况】【,】【导】【致】【机】【械】【臂】【管】【线】【破】【坏】【。】【”】【别】【看】【这】【样】【一】【个】【小】【小】【的】【改】【动】【,】【对】【追】【求】【极】【致】【效】【率】【的】【机】【器】【人】【而】【言】【,】【至】【关】【重】【要】【。】【“】【这】【是】【我】【们】【的】【业】【内】【首】【创】【,】【这】【两】【天】【已】【经】【吸】【引】【不】【少】【老】【客】【户】【提】【出】【产】【品】【升】【级】【计】【划】【,】【也】【圈】【了】【不】【少】【新】【粉】【丝】【的】【意】【向】【订】【单】【。】【”】【 】【与】【安】【川】【相】【似】【,】【加】【拿】【大】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【没】【结】【束】【也】【坐】【不】【住】【了】【。】【“】【虽】【然】【我】【们】【在】【上】【海】【自】【贸】【区】【设】【立】【了】【公】【司】【,】【但】【国】【内】【的】【知】【名】【度】【还】【不】【是】【特】【别】【高】【,】【去】【年】【本】【想】【参】【加】【进】【博】【会】【,】【但】【反】【应】【有】【点】【慢】【,】【报】【名】【时】【展】【位】【已】【被】【抢】【完】【。】【”】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【中】【国】【大】【区】【经】【理】【戴】【晓】【增】【一】【边】【向】【记】【者】【解】【释】【,】【一】【边】【持】【手】【携】【式】【3】【D】【激】【光】【测】【量】【仪】【,】【扫】【描】【一】【个】【汽】【车】【轮】【毂】【。】【“】【只】【需】【几】【秒】【钟】【,】【这】【个】【轮】【毂】【的】【三】【维】【数】【据】【和】【图】【像】【就】【会】【显】【示】【在】【电】【脑】【屏】【幕】【中】【,】【可】【以】【精】【确】【比】【对】【是】【否】【变】【形】【,】【误】【差】【仅】【在】【0】【.】【0】【2】【毫】【米】【。】【”】【这】【种】【设】【备】【可】【以】【广】【泛】【应】【用】【于】【汽】【车】【、】【航】【空】【航】【天】【、】【制】【造】【业】【、】【文】【创】【等】【领】【域】【。】【 】【戴】【晓】【增】【感】【慨】【这】【两】【天】【的】【经】【历】【,】【超】【乎】【想】【象】【地】【火】【爆】【!】【“】【今】【天】【午】【饭】【都】【没】【来】【得】【及】【吃】【,】【一】【天】【下】【来】【展】【台】【始】【终】【被】【围】【得】【水】【泄】【不】【通】【,】【我】【们】【不】【能】【浪】【费】【一】【分】【一】【秒】【,】【进】【博】【会】【时】【间】【太】【宝】【贵】【了】【。】【”】【刚】【刚】【三】【天】【,】【意】【向】【订】【单】【已】【经】【上】【千】【台】【。】【“】【名】【片】【不】【够】【发】【了】【,】【今】【天】【正】【在】【让】【后】【方】【同】【事】【协】【调】【加】【印】【。】【”】【 】【“】【本】【土】【化】【!】【”】【 】【由】【于】【进】【博】【会】【很】【多】【装】【备】【都】【是】【大】【块】【头】【,】【特】【别】【在】【国】【展】【中】【心】【北】【广】【场】【设】【立】【室】【外】【展】【区】【。】【室】【内】【展】【区】【热】【火】【朝】【天】【,】【室】【外】【展】【区】【同】【样】【热】【闹】【。】【 】【还】【没】【到】【展】【台】【,】【远】【远】【就】【能】【望】【见】【一】【台】【足】【足】【有】【1】【5】【米】【高】【的】【“】【正】【面】【吊】【”】【高】【高】【昂】【起】【的】【吊】【臂】【,】【威】【武】【霸】【气】【。】【“】【就】【像】【你】【看】【到】【的】【,】【这】【样】【一】【个】【大】【块】【头】【要】【从】【瑞】【典】【漂】【洋】【过】【海】【过】【来】【,】【想】【想】【都】【犯】【愁】【。】【思】【来】【想】【去】【,】【去】【年】【最】【后】【放】【弃】【了】【。】【”】【卡】【尔】【玛】【港】【口】【机】【械】【中】【国】【区】【方】【案】【销】【售】【总】【监】【唐】【恕】【说】【,】【但】【首】【届】【进】【博】【会】【举】【行】【期】【间】【,】【有】【老】【客】【户】【打】【电】【话】【到】【公】【司】【,】【“】【怎】【么】【没】【看】【到】【你】【们】【的】【产】【品】【?】【这】【么】【好】【的】【机】【会】【你】【们】【竟】【然】【不】【来】【!】【”】【唐】【恕】【笑】【着】【说】【,】【没】【想】【到】【因】【为】【缺】【席】【还】【被】【客】【户】【批】【评】【了】【一】【通】【。】【“】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【说】【什】【么】【也】【要】【参】【加】【,】【当】【然】【不】【仅】【仅】【是】【因】【为】【客】【户】【的】【提】【醒】【,】【更】【多】【的】【还】【是】【看】【到】【中】【国】【市】【场】【的】【巨】【大】【机】【会】【。】【”】【 】【其】【实】【,】【这】【家】【总】【部】【位】【于】【瑞】【典】【的】【港】【口】【“】【搬】【运】【工】【”】【,】【早】【在】【上】【世】【纪】【8】【0】【年】【代】【就】【已】【进】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【如】【今】【其】【“】【正】【面】【吊】【”】【已】【经】【遍】【布】【中】【国】【的】【各】【大】【港】【口】【。】【上】【海】【、】【青】【岛】【、】【宁】【波】【、】【珠】【海】【、】【防】【城】【港】【等】【,】【只】【要】【是】【有】【集】【装】【箱】【装】【运】【的】【地】【方】【就】【会】【有】【卡】【尔】【玛】【的】【身】【影】【。】【不】【过】【,】【唐】【恕】【说】【,】【随】【着】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【获】【得】【了】【广】【泛】【的】【响】【应】【,】【内】【陆】【铁】【路】【运】【输】【的】【集】【装】【箱】【业】【务】【迎】【来】【爆】【发】【,】【特】【别】【是】【“】【中】【欧】【班】【列】【”】【等】【给】【卡】【尔】【玛】【带】【来】【全】【新】【机】【遇】【。】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【成】【为】【卡】【尔】【玛】【的】【海】【外】【第】【一】【大】【市】【场】【,】【每】【年】【增】【速】【在】【2】【0】【%】【以】【上】【,】【成】【为】【全】【球】【增】【速】【最】【快】【的】【市】【场】【。】【 】【据】【透】【露】【,】【由】【于】【每】【台】【产】【品】【造】【价】【要】【3】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【装】【配】【周】【期】【比】【较】【长】【,】【占】【地】【也】【大】【,】【公】【司】【都】【是】【零】【库】【存】【。】【“】【这】【台】【设】【备】【已】【经】【有】【了】【买】【家】【,】【我】【们】【还】【接】【触】【到】【不】【少】【新】【客】【户】【,】【进】【博】【会】【确】【实】【是】【一】【个】【难】【得】【的】【大】【平】【台】【。】【”】【唐】【恕】【说】【,】【明】【年】【肯】【定】【还】【要】【来】【,】【并】【将】【进】【一】【步】【加】【快】【本】【地】【化】【生】【产】【。】【 】【“】【想】【不】【到】【!】【”】【 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】【“】【深】【深】【感】【觉】【我】【们】【来】【晚】【了】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【就】【应】【该】【来】【的】【,】【但】【当】【时】【产】【品】【刚】【设】【计】【好】【,】【来】【不】【及】【生】【产】【和】【运】【输】【。】【”】【田】【梦】【超】【说】【,】【为】【了】【参】【加】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【一】【结】【束】【就】【提】【前】【报】【名】【占】【位】【。】【“】【今】【年】【初】【,】【德】【国】【工】【厂】【开】【始】【生】【产】【这】【台】【专】【门】【瞄】【准】【中】【国】【市】【场】【的】【垃】【圾】【粉】【碎】【机】【,】【九】【月】【份】【刚】【刚】【完】【工】【,】【迅】【即】【开】【始】【向】【上】【海】【运】【送】【。】【”】【虽】【然】【有】【预】【期】【,】【但】【现】【场】【的】【热】【烈】【,】【还】【是】【让】【田】【梦】【超】【惊】【呼】【“】【想】【不】【到】【”】【。】【这】【台】【被】【誉】【为】【建】【筑】【垃】【圾】【“】【终】【极】【粉】【碎】【机】【”】【的】【设】【备】【,】【由】【于】【目】【前】【全】【进】【口】【,】【售】【价】【要】【几】【百】【万】【元】【。】【“】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【也】【让】【德】【国】【总】【部】【坚】【定】【了】【在】【中】【国】【设】【厂】【的】【信】【心】【,】【目】【前】【正】【在】【中】【国】【加】【速】【寻】【找】【适】【合】【的】【制】【造】【基】【地】【,】【实】【现】【本】【土】【化】【组】【装】【生】【产】【。】【”】 天外天高尔夫球场:高尔夫(男子) 到 第二届进博会有多火爆?“名片、资料完全不够发!意向订单超乎想象!不来绝对会后悔!”这两天,记者在装备展区尤其留意了不少首次参展进博会的企业,这是他们最直观的感受。 “来晚了!” 作为全球机器人四大家族之一的安川电机,已经深耕中国市场多年,每年的工博会上都少不了它的身影,可它却是首次参加进博会。 让安川电机没想到的是,进博会这样一个综合性展会,效果竟然这么好。“我们的竞争对手ABB、发那科、那智不二越等,都通过第一届进博会取得巨大收益,签到不少大订单。更关键的是,在这样的综合性平台上,可以接触到很多以前没有的跨界客户。”安川电机(中国)有限公司汽车部工程师李苏琼,回想起首届进博会还不免有点可惜。“这次我们没有错过机会,早早地就报名参展,并带来了全新技术。” 他指着中国首发的一台电弧焊机器人说,“看到了吗?它的机械臂上方没有一条管线,全部转移到机械臂下方,这样一来,在狭小的操作空间内,不会因为上方的障碍物或突发情况,导致机械臂管线破坏。”别看这样一个小小的改动,对追求极致效率的机器人而言,至关重要。“这是我们的业内首创,这两天已经吸引不少老客户提出产品升级计划,也圈了不少新粉丝的意向订单。” 与安川相似,加拿大CREAFORM公司首届进博会还没结束也坐不住了。“虽然我们在上海自贸区设立了公司,但国内的知名度还不是特别高,去年本想参加进博会,但反应有点慢,报名时展位已被抢完。”CREAFORM公司中国大区经理戴晓增一边向记者解释,一边持手携式3D激光测量仪,扫描一个汽车轮毂。“只需几秒钟,这个轮毂的三维数据和图像就会显示在电脑屏幕中,可以精确比对是否变形,误差仅在0.02毫米。”这种设备可以广泛应用于汽车、航空航天、制造业、文创等领域。 戴晓增感慨这两天的经历,超乎想象地火爆!“今天午饭都没来得及吃,一天下来展台始终被围得水泄不通,我们不能浪费一分一秒,进博会时间太宝贵了。”刚刚三天,意向订单已经上千台。“名片不够发了,今天正在让后方同事协调加印。” “本土化!” 由于进博会很多装备都是大块头,特别在国展中心北广场设立室外展区。室内展区热火朝天,室外展区同样热闹。 还没到展台,远远就能望见一台足足有15米高的“正面吊”高高昂起的吊臂,威武霸气。“就像你看到的,这样一个大块头要从瑞典漂洋过海过来,想想都犯愁。思来想去,去年最后放弃了。”卡尔玛港口机械中国区方案销售总监唐恕说,但首届进博会举行期间,有老客户打电话到公司,“怎么没看到你们的产品?这么好的机会你们竟然不来!”唐恕笑着说,没想到因为缺席还被客户批评了一通。“第二届进博会说什么也要参加,当然不仅仅是因为客户的提醒,更多的还是看到中国市场的巨大机会。” 其实,这家总部位于瑞典的港口“搬运工”,早在上世纪80年代就已进入中国市场,如今其“正面吊”已经遍布中国的各大港口。上海、青岛、宁波、珠海、防城港等,只要是有集装箱装运的地方就会有卡尔玛的身影。不过,唐恕说,随着“一带一路”倡议获得了广泛的响应,内陆铁路运输的集装箱业务迎来爆发,特别是“中欧班列”等给卡尔玛带来全新机遇。目前,中国已经成为卡尔玛的海外第一大市场,每年增速在20%以上,成为全球增速最快的市场。 据透露,由于每台产品造价要300多万元,装配周期比较长,占地也大,公司都是零库存。“这台设备已经有了买家,我们还接触到不少新客户,进博会确实是一个难得的大平台。”唐恕说,明年肯定还要来,并将进一步加快本地化生产。 “想不到!” 巨无霸“正面吊”旁边,德国阿吉斯(ARJES)装备制造集团带来的一台名为“IMPAKTOR 380 PLUS”固废及建筑垃圾处理设备,也被参观者团团包围。“不好意思,名片已经发完了,加个微信吧。”德国阿吉斯中国区总代理阿吉斯高科技公司副总裁田梦超连声打招呼。 “深深感觉我们来晚了,首届进博会就应该来的,但当时产品刚设计好,来不及生产和运输。”田梦超说,为了参加这次进博会,首届进博会一结束就提前报名占位。“今年初,德国工厂开始生产这台专门瞄准中国市场的垃圾粉碎机,九月份刚刚完工,迅即开始向上海运送。”虽然有预期,但现场的热烈,还是让田梦超惊呼“想不到”。这台被誉为建筑垃圾“终极粉碎机”的设备,由于目前全进口,售价要几百万元。“这次进博会,也让德国总部坚定了在中国设厂的信心,目前正在中国加速寻找适合的制造基地,实现本土化组装生产。” 【天】【外】【天】【高】【尔】【夫】【球】【场】【:】【高】【尔】【夫】【(】【男】【子】【)】 到 【第】【二】【届】【进】【博】【会】【有】【多】【火】【爆】【?】【“】【名】【片】【、】【资】【料】【完】【全】【不】【够】【发】【!】【意】【向】【订】【单】【超】【乎】【想】【象】【!】【不】【来】【绝】【对】【会】【后】【悔】【!】【”】【这】【两】【天】【,】【记】【者】【在】【装】【备】【展】【区】【尤】【其】【留】【意】【了】【不】【少】【首】【次】【参】【展】【进】【博】【会】【的】【企】【业】【,】【这】【是】【他】【们】【最】【直】【观】【的】【感】【受】【。】【 】【“】【来】【晚】【了】【!】【”】【 】【作】【为】【全】【球】【机】【器】【人】【四】【大】【家】【族】【之】【一】【的】【安】【川】【电】【机】【,】【已】【经】【深】【耕】【中】【国】【市】【场】【多】【年】【,】【每】【年】【的】【工】【博】【会】【上】【都】【少】【不】【了】【它】【的】【身】【影】【,】【可】【它】【却】【是】【首】【次】【参】【加】【进】【博】【会】【。】【 】【让】【安】【川】【电】【机】【没】【想】【到】【的】【是】【,】【进】【博】【会】【这】【样】【一】【个】【综】【合】【性】【展】【会】【,】【效】【果】【竟】【然】【这】【么】【好】【。】【“】【我】【们】【的】【竞】【争】【对】【手】【A】【B】【B】【、】【发】【那】【科】【、】【那】【智】【不】【二】【越】【等】【,】【都】【通】【过】【第】【一】【届】【进】【博】【会】【取】【得】【巨】【大】【收】【益】【,】【签】【到】【不】【少】【大】【订】【单】【。】【更】【关】【键】【的】【是】【,】【在】【这】【样】【的】【综】【合】【性】【平】【台】【上】【,】【可】【以】【接】【触】【到】【很】【多】【以】【前】【没】【有】【的】【跨】【界】【客】【户】【。】【”】【安】【川】【电】【机】【(】【中】【国】【)】【有】【限】【公】【司】【汽】【车】【部】【工】【程】【师】【李】【苏】【琼】【,】【回】【想】【起】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【不】【免】【有】【点】【可】【惜】【。】【“】【这】【次】【我】【们】【没】【有】【错】【过】【机】【会】【,】【早】【早】【地】【就】【报】【名】【参】【展】【,】【并】【带】【来】【了】【全】【新】【技】【术】【。】【”】【 】【他】【指】【着】【中】【国】【首】【发】【的】【一】【台】【电】【弧】【焊】【机】【器】【人】【说】【,】【“】【看】【到】【了】【吗】【?】【它】【的】【机】【械】【臂】【上】【方】【没】【有】【一】【条】【管】【线】【,】【全】【部】【转】【移】【到】【机】【械】【臂】【下】【方】【,】【这】【样】【一】【来】【,】【在】【狭】【小】【的】【操】【作】【空】【间】【内】【,】【不】【会】【因】【为】【上】【方】【的】【障】【碍】【物】【或】【突】【发】【情】【况】【,】【导】【致】【机】【械】【臂】【管】【线】【破】【坏】【。】【”】【别】【看】【这】【样】【一】【个】【小】【小】【的】【改】【动】【,】【对】【追】【求】【极】【致】【效】【率】【的】【机】【器】【人】【而】【言】【,】【至】【关】【重】【要】【。】【“】【这】【是】【我】【们】【的】【业】【内】【首】【创】【,】【这】【两】【天】【已】【经】【吸】【引】【不】【少】【老】【客】【户】【提】【出】【产】【品】【升】【级】【计】【划】【,】【也】【圈】【了】【不】【少】【新】【粉】【丝】【的】【意】【向】【订】【单】【。】【”】【 】【与】【安】【川】【相】【似】【,】【加】【拿】【大】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【没】【结】【束】【也】【坐】【不】【住】【了】【。】【“】【虽】【然】【我】【们】【在】【上】【海】【自】【贸】【区】【设】【立】【了】【公】【司】【,】【但】【国】【内】【的】【知】【名】【度】【还】【不】【是】【特】【别】【高】【,】【去】【年】【本】【想】【参】【加】【进】【博】【会】【,】【但】【反】【应】【有】【点】【慢】【,】【报】【名】【时】【展】【位】【已】【被】【抢】【完】【。】【”】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【中】【国】【大】【区】【经】【理】【戴】【晓】【增】【一】【边】【向】【记】【者】【解】【释】【,】【一】【边】【持】【手】【携】【式】【3】【D】【激】【光】【测】【量】【仪】【,】【扫】【描】【一】【个】【汽】【车】【轮】【毂】【。】【“】【只】【需】【几】【秒】【钟】【,】【这】【个】【轮】【毂】【的】【三】【维】【数】【据】【和】【图】【像】【就】【会】【显】【示】【在】【电】【脑】【屏】【幕】【中】【,】【可】【以】【精】【确】【比】【对】【是】【否】【变】【形】【,】【误】【差】【仅】【在】【0】【.】【0】【2】【毫】【米】【。】【”】【这】【种】【设】【备】【可】【以】【广】【泛】【应】【用】【于】【汽】【车】【、】【航】【空】【航】【天】【、】【制】【造】【业】【、】【文】【创】【等】【领】【域】【。】【 】【戴】【晓】【增】【感】【慨】【这】【两】【天】【的】【经】【历】【,】【超】【乎】【想】【象】【地】【火】【爆】【!】【“】【今】【天】【午】【饭】【都】【没】【来】【得】【及】【吃】【,】【一】【天】【下】【来】【展】【台】【始】【终】【被】【围】【得】【水】【泄】【不】【通】【,】【我】【们】【不】【能】【浪】【费】【一】【分】【一】【秒】【,】【进】【博】【会】【时】【间】【太】【宝】【贵】【了】【。】【”】【刚】【刚】【三】【天】【,】【意】【向】【订】【单】【已】【经】【上】【千】【台】【。】【“】【名】【片】【不】【够】【发】【了】【,】【今】【天】【正】【在】【让】【后】【方】【同】【事】【协】【调】【加】【印】【。】【”】【 】【“】【本】【土】【化】【!】【”】【 】【由】【于】【进】【博】【会】【很】【多】【装】【备】【都】【是】【大】【块】【头】【,】【特】【别】【在】【国】【展】【中】【心】【北】【广】【场】【设】【立】【室】【外】【展】【区】【。】【室】【内】【展】【区】【热】【火】【朝】【天】【,】【室】【外】【展】【区】【同】【样】【热】【闹】【。】【 】【还】【没】【到】【展】【台】【,】【远】【远】【就】【能】【望】【见】【一】【台】【足】【足】【有】【1】【5】【米】【高】【的】【“】【正】【面】【吊】【”】【高】【高】【昂】【起】【的】【吊】【臂】【,】【威】【武】【霸】【气】【。】【“】【就】【像】【你】【看】【到】【的】【,】【这】【样】【一】【个】【大】【块】【头】【要】【从】【瑞】【典】【漂】【洋】【过】【海】【过】【来】【,】【想】【想】【都】【犯】【愁】【。】【思】【来】【想】【去】【,】【去】【年】【最】【后】【放】【弃】【了】【。】【”】【卡】【尔】【玛】【港】【口】【机】【械】【中】【国】【区】【方】【案】【销】【售】【总】【监】【唐】【恕】【说】【,】【但】【首】【届】【进】【博】【会】【举】【行】【期】【间】【,】【有】【老】【客】【户】【打】【电】【话】【到】【公】【司】【,】【“】【怎】【么】【没】【看】【到】【你】【们】【的】【产】【品】【?】【这】【么】【好】【的】【机】【会】【你】【们】【竟】【然】【不】【来】【!】【”】【唐】【恕】【笑】【着】【说】【,】【没】【想】【到】【因】【为】【缺】【席】【还】【被】【客】【户】【批】【评】【了】【一】【通】【。】【“】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【说】【什】【么】【也】【要】【参】【加】【,】【当】【然】【不】【仅】【仅】【是】【因】【为】【客】【户】【的】【提】【醒】【,】【更】【多】【的】【还】【是】【看】【到】【中】【国】【市】【场】【的】【巨】【大】【机】【会】【。】【”】【 】【其】【实】【,】【这】【家】【总】【部】【位】【于】【瑞】【典】【的】【港】【口】【“】【搬】【运】【工】【”】【,】【早】【在】【上】【世】【纪】【8】【0】【年】【代】【就】【已】【进】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【如】【今】【其】【“】【正】【面】【吊】【”】【已】【经】【遍】【布】【中】【国】【的】【各】【大】【港】【口】【。】【上】【海】【、】【青】【岛】【、】【宁】【波】【、】【珠】【海】【、】【防】【城】【港】【等】【,】【只】【要】【是】【有】【集】【装】【箱】【装】【运】【的】【地】【方】【就】【会】【有】【卡】【尔】【玛】【的】【身】【影】【。】【不】【过】【,】【唐】【恕】【说】【,】【随】【着】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【获】【得】【了】【广】【泛】【的】【响】【应】【,】【内】【陆】【铁】【路】【运】【输】【的】【集】【装】【箱】【业】【务】【迎】【来】【爆】【发】【,】【特】【别】【是】【“】【中】【欧】【班】【列】【”】【等】【给】【卡】【尔】【玛】【带】【来】【全】【新】【机】【遇】【。】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【成】【为】【卡】【尔】【玛】【的】【海】【外】【第】【一】【大】【市】【场】【,】【每】【年】【增】【速】【在】【2】【0】【%】【以】【上】【,】【成】【为】【全】【球】【增】【速】【最】【快】【的】【市】【场】【。】【 】【据】【透】【露】【,】【由】【于】【每】【台】【产】【品】【造】【价】【要】【3】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【装】【配】【周】【期】【比】【较】【长】【,】【占】【地】【也】【大】【,】【公】【司】【都】【是】【零】【库】【存】【。】【“】【这】【台】【设】【备】【已】【经】【有】【了】【买】【家】【,】【我】【们】【还】【接】【触】【到】【不】【少】【新】【客】【户】【,】【进】【博】【会】【确】【实】【是】【一】【个】【难】【得】【的】【大】【平】【台】【。】【”】【唐】【恕】【说】【,】【明】【年】【肯】【定】【还】【要】【来】【,】【并】【将】【进】【一】【步】【加】【快】【本】【地】【化】【生】【产】【。】【 】【“】【想】【不】【到】【!】【”】【 】【巨】【无】【霸】【“】【正】【面】【吊】【”】【旁】【边】【,】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【(】【A】【R】【J】【E】【S】【)】【装】【备】【制】【造】【集】【团】【带】【来】【的】【一】【台】【名】【为】【“】【I】【M】【P】【A】【K】【T】【O】【R】【 】【3】【8】【0】【 】【P】【L】【U】【S】【”】【固】【废】【及】【建】【筑】【垃】【圾】【处】【理】【设】【备】【,】【也】【被】【参】【观】【者】【团】【团】【包】【围】【。】【“】【不】【好】【意】【思】【,】【名】【片】【已】【经】【发】【完】【了】【,】【加】【个】【微】【信】【吧】【。】【”】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【中】【国】【区】【总】【代】【理】【阿】【吉】【斯】【高】【科】【技】【公】【司】【副】【总】【裁】【田】【梦】【超】【连】【声】【打】【招】【呼】【。】【 】【“】【深】【深】【感】【觉】【我】【们】【来】【晚】【了】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【就】【应】【该】【来】【的】【,】【但】【当】【时】【产】【品】【刚】【设】【计】【好】【,】【来】【不】【及】【生】【产】【和】【运】【输】【。】【”】【田】【梦】【超】【说】【,】【为】【了】【参】【加】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【一】【结】【束】【就】【提】【前】【报】【名】【占】【位】【。】【“】【今】【年】【初】【,】【德】【国】【工】【厂】【开】【始】【生】【产】【这】【台】【专】【门】【瞄】【准】【中】【国】【市】【场】【的】【垃】【圾】【粉】【碎】【机】【,】【九】【月】【份】【刚】【刚】【完】【工】【,】【迅】【即】【开】【始】【向】【上】【海】【运】【送】【。】【”】【虽】【然】【有】【预】【期】【,】【但】【现】【场】【的】【热】【烈】【,】【还】【是】【让】【田】【梦】【超】【惊】【呼】【“】【想】【不】【到】【”】【。】【这】【台】【被】【誉】【为】【建】【筑】【垃】【圾】【“】【终】【极】【粉】【碎】【机】【”】【的】【设】【备】【,】【由】【于】【目】【前】【全】【进】【口】【,】【售】【价】【要】【几】【百】【万】【元】【。】【“】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【也】【让】【德】【国】【总】【部】【坚】【定】【了】【在】【中】【国】【设】【厂】【的】【信】【心】【,】【目】【前】【正】【在】【中】【国】【加】【速】【寻】【找】【适】【合】【的】【制】【造】【基】【地】【,】【实】【现】【本】【土】【化】【组】【装】【生】【产】【。】【”】 说明【“】【我】【在】【世】【纪】【广】【场】【东】【侧】【‘】【南】【京】【路】【双】【拥】【一】【条】【街】【’】【石】【碑】【前】【等】【你】【!】【”】【1】【1】【月】【9】【日】【晚】【,】【记】【者】【在】【经】【过】【南】【京】【东】【路】【地】【铁】【站】【时】【,】【耳】【边】【无】【意】【中】【听】【到】【这】【样】【一】【句】【话】【。】【“】【就】【在】【步】【行】【街】【和】【福】【建】【中】【路】【路】【口】【,】【一】【眼】【就】【能】【看】【到】【。】【”】【市】【民】【蔡】【斌】【告】【诉】【记】【者】【,】【他】【就】【住】【在】【附】【近】【因】【为】【常】【和】【朋】【友】【相】【约】【参】【加】【在】【步】【行】【街】【上】【举】【行】【的】【各】【种】【拥】【军】【活】【动】【,】【慢】【慢】【的】【就】【形】【成】【了】【习】【惯】【,】【只】【要】【去】【步】【行】【街】【,】【就】【默】【认】【先】【在】【这】【块】【‘】【南】【京】【路】【双】【拥】【一】【条】【街】【’】【碑】【前】【碰】【头】【。】【 】【说】【起】【最】【近】【步】【行】【街】【上】【举】【办】【过】【的】【双】【拥】【活】【动】【,】【蔡】【斌】【掰】【起】【手】【指】【如】【数】【家】【珍】【。】【比】【如】【,】【最】【近】【的】【一】【次】【也】【是】【最】【负】【盛】【名】【的】【南】【京】【路】【学】【雷】【锋】【为】【民】【服】【务】【,】【每】【个】【月】【的】【2】【0】【日】【,】【连】【续】【3】【7】【年】【风】【雨】【无】【阻】【、】【雷】【打】【不】【动】【。】【 】【再】【如】【,】【9】【月】【2】【2】【日】【,】【一】【百】【多】【位】【书】【法】【艺】【术】【家】【和】【学】【生】【们】【,】【在】【这】【里】【共】【同】【用】【百】【米】【书】【法】【长】【卷】【表】【达】【对】【祖】【国】【的】【祝】【福】【和】【对】【人】【民】【军】【队】【的】【热】【爱】【。】【 】【让】【蔡】【斌】【印】【象】【深】【刻】【的】【还】【有】【5】【月】【2】【8】【日】【,】【为】【了】【庆】【祝】【上】【海】【解】【放】【7】【0】【周】【年】【,】【曹】【鹏】【、】【黄】【豆】【豆】【、】【奚】【美】【娟】【等】【上】【海】【知】【名】【的】【文】【艺】【工】【作】【者】【们】【冒】【着】【风】【雨】【唱】【响】【《】【我】【和】【我】【的】【祖】【国】【》】【,】【生】【动】【地】【重】【现】【了】【人】【民】【解】【放】【军】【攻】【占】【上】【海】【、】【解】【放】【上】【海】【、】【进】【入】【上】【海】【的】【伟】【大】【历】【史】【场】【景】【。】【 】【南】【京】【路】【是】【好】【八】【连】【的】【驻】【守】【地】【,】【毛】【主】【席】【曾】【为】【他】【们】【题】【诗】【:】【“】【军】【民】【团】【结】【如】【一】【人】【、】【试】【看】【天】【下】【谁】【能】【敌】【”】【。】【这】【里】【也】【是】【上】【海】【解】【放】【第】【一】【面】【红】【旗】【升】【起】【的】【地】【方】【。】【一】【次】【又】【一】【次】【的】【活】【动】【,】【让】【蔡】【斌】【不】【断】【加】【深】【自】【己】【的】【感】【悟】【,】【那】【就】【是】【和】【平】【与】【繁】【荣】【离】【不】【开】【人】【民】【群】【众】【和】【子】【弟】【兵】【携】【手】【并】【肩】【、】【无】【私】【奉】【献】【。】【 】【 】【在】【旁】【边】【聆】【听】【了】【这】【些】【故】【事】【的】【两】【位】【游】【客】【在】【这】【块】【“】【南】【京】【路】【双】【拥】【一】【条】【街】【”】【石】【碑】【前】【按】【下】【了】【快】【门】【。】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【他】【们】【来】【自】【内】【蒙】【古】【,】【上】【一】【次】【来】【南】【京】【路】【还】【是】【1】【7】【年】【前】【。】【他】【们】【说】【:】【“】【看】【过】【《】【霓】【虹】【灯】【下】【的】【哨】【兵】【》】【,】【听】【过】【南】【京】【路】【好】【八】【连】【的】【故】【事】【,】【这】【次】【来】【上】【海】【,】【虽】【然】【等】【不】【到】【1】【1】【月】【2】【0】【日】【亲】【眼】【目】【睹】【为】【民】【服】【务】【活】【动】【军】【民】【鱼】【水】【情】【的】【盛】【况】【,】【但】【能】【和】【这】【块】【南】【京】【路】【步】【行】【街】【上】【的】【“】【新】【地】【标】【”】【合】【影】【留】【念】【,】【也】【算】【是】【此】【行】【的】【一】【大】【收】【获】【。】 【专】【题】【首】【页】【 】【>】【 】【最】【新】【消】【息】 【天】【外】【天】【高】【尔】【夫】【球】【场】【:】【高】【尔】【夫】【(】【男】【子】【)】 到 【第】【二】【届】【进】【博】【会】【有】【多】【火】【爆】【?】【“】【名】【片】【、】【资】【料】【完】【全】【不】【够】【发】【!】【意】【向】【订】【单】【超】【乎】【想】【象】【!】【不】【来】【绝】【对】【会】【后】【悔】【!】【”】【这】【两】【天】【,】【记】【者】【在】【装】【备】【展】【区】【尤】【其】【留】【意】【了】【不】【少】【首】【次】【参】【展】【进】【博】【会】【的】【企】【业】【,】【这】【是】【他】【们】【最】【直】【观】【的】【感】【受】【。】【 】【“】【来】【晚】【了】【!】【”】【 】【作】【为】【全】【球】【机】【器】【人】【四】【大】【家】【族】【之】【一】【的】【安】【川】【电】【机】【,】【已】【经】【深】【耕】【中】【国】【市】【场】【多】【年】【,】【每】【年】【的】【工】【博】【会】【上】【都】【少】【不】【了】【它】【的】【身】【影】【,】【可】【它】【却】【是】【首】【次】【参】【加】【进】【博】【会】【。】【 】【让】【安】【川】【电】【机】【没】【想】【到】【的】【是】【,】【进】【博】【会】【这】【样】【一】【个】【综】【合】【性】【展】【会】【,】【效】【果】【竟】【然】【这】【么】【好】【。】【“】【我】【们】【的】【竞】【争】【对】【手】【A】【B】【B】【、】【发】【那】【科】【、】【那】【智】【不】【二】【越】【等】【,】【都】【通】【过】【第】【一】【届】【进】【博】【会】【取】【得】【巨】【大】【收】【益】【,】【签】【到】【不】【少】【大】【订】【单】【。】【更】【关】【键】【的】【是】【,】【在】【这】【样】【的】【综】【合】【性】【平】【台】【上】【,】【可】【以】【接】【触】【到】【很】【多】【以】【前】【没】【有】【的】【跨】【界】【客】【户】【。】【”】【安】【川】【电】【机】【(】【中】【国】【)】【有】【限】【公】【司】【汽】【车】【部】【工】【程】【师】【李】【苏】【琼】【,】【回】【想】【起】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【不】【免】【有】【点】【可】【惜】【。】【“】【这】【次】【我】【们】【没】【有】【错】【过】【机】【会】【,】【早】【早】【地】【就】【报】【名】【参】【展】【,】【并】【带】【来】【了】【全】【新】【技】【术】【。】【”】【 】【他】【指】【着】【中】【国】【首】【发】【的】【一】【台】【电】【弧】【焊】【机】【器】【人】【说】【,】【“】【看】【到】【了】【吗】【?】【它】【的】【机】【械】【臂】【上】【方】【没】【有】【一】【条】【管】【线】【,】【全】【部】【转】【移】【到】【机】【械】【臂】【下】【方】【,】【这】【样】【一】【来】【,】【在】【狭】【小】【的】【操】【作】【空】【间】【内】【,】【不】【会】【因】【为】【上】【方】【的】【障】【碍】【物】【或】【突】【发】【情】【况】【,】【导】【致】【机】【械】【臂】【管】【线】【破】【坏】【。】【”】【别】【看】【这】【样】【一】【个】【小】【小】【的】【改】【动】【,】【对】【追】【求】【极】【致】【效】【率】【的】【机】【器】【人】【而】【言】【,】【至】【关】【重】【要】【。】【“】【这】【是】【我】【们】【的】【业】【内】【首】【创】【,】【这】【两】【天】【已】【经】【吸】【引】【不】【少】【老】【客】【户】【提】【出】【产】【品】【升】【级】【计】【划】【,】【也】【圈】【了】【不】【少】【新】【粉】【丝】【的】【意】【向】【订】【单】【。】【”】【 】【与】【安】【川】【相】【似】【,】【加】【拿】【大】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【没】【结】【束】【也】【坐】【不】【住】【了】【。】【“】【虽】【然】【我】【们】【在】【上】【海】【自】【贸】【区】【设】【立】【了】【公】【司】【,】【但】【国】【内】【的】【知】【名】【度】【还】【不】【是】【特】【别】【高】【,】【去】【年】【本】【想】【参】【加】【进】【博】【会】【,】【但】【反】【应】【有】【点】【慢】【,】【报】【名】【时】【展】【位】【已】【被】【抢】【完】【。】【”】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【中】【国】【大】【区】【经】【理】【戴】【晓】【增】【一】【边】【向】【记】【者】【解】【释】【,】【一】【边】【持】【手】【携】【式】【3】【D】【激】【光】【测】【量】【仪】【,】【扫】【描】【一】【个】【汽】【车】【轮】【毂】【。】【“】【只】【需】【几】【秒】【钟】【,】【这】【个】【轮】【毂】【的】【三】【维】【数】【据】【和】【图】【像】【就】【会】【显】【示】【在】【电】【脑】【屏】【幕】【中】【,】【可】【以】【精】【确】【比】【对】【是】【否】【变】【形】【,】【误】【差】【仅】【在】【0】【.】【0】【2】【毫】【米】【。】【”】【这】【种】【设】【备】【可】【以】【广】【泛】【应】【用】【于】【汽】【车】【、】【航】【空】【航】【天】【、】【制】【造】【业】【、】【文】【创】【等】【领】【域】【。】【 】【戴】【晓】【增】【感】【慨】【这】【两】【天】【的】【经】【历】【,】【超】【乎】【想】【象】【地】【火】【爆】【!】【“】【今】【天】【午】【饭】【都】【没】【来】【得】【及】【吃】【,】【一】【天】【下】【来】【展】【台】【始】【终】【被】【围】【得】【水】【泄】【不】【通】【,】【我】【们】【不】【能】【浪】【费】【一】【分】【一】【秒】【,】【进】【博】【会】【时】【间】【太】【宝】【贵】【了】【。】【”】【刚】【刚】【三】【天】【,】【意】【向】【订】【单】【已】【经】【上】【千】【台】【。】【“】【名】【片】【不】【够】【发】【了】【,】【今】【天】【正】【在】【让】【后】【方】【同】【事】【协】【调】【加】【印】【。】【”】【 】【“】【本】【土】【化】【!】【”】【 】【由】【于】【进】【博】【会】【很】【多】【装】【备】【都】【是】【大】【块】【头】【,】【特】【别】【在】【国】【展】【中】【心】【北】【广】【场】【设】【立】【室】【外】【展】【区】【。】【室】【内】【展】【区】【热】【火】【朝】【天】【,】【室】【外】【展】【区】【同】【样】【热】【闹】【。】【 】【还】【没】【到】【展】【台】【,】【远】【远】【就】【能】【望】【见】【一】【台】【足】【足】【有】【1】【5】【米】【高】【的】【“】【正】【面】【吊】【”】【高】【高】【昂】【起】【的】【吊】【臂】【,】【威】【武】【霸】【气】【。】【“】【就】【像】【你】【看】【到】【的】【,】【这】【样】【一】【个】【大】【块】【头】【要】【从】【瑞】【典】【漂】【洋】【过】【海】【过】【来】【,】【想】【想】【都】【犯】【愁】【。】【思】【来】【想】【去】【,】【去】【年】【最】【后】【放】【弃】【了】【。】【”】【卡】【尔】【玛】【港】【口】【机】【械】【中】【国】【区】【方】【案】【销】【售】【总】【监】【唐】【恕】【说】【,】【但】【首】【届】【进】【博】【会】【举】【行】【期】【间】【,】【有】【老】【客】【户】【打】【电】【话】【到】【公】【司】【,】【“】【怎】【么】【没】【看】【到】【你】【们】【的】【产】【品】【?】【这】【么】【好】【的】【机】【会】【你】【们】【竟】【然】【不】【来】【!】【”】【唐】【恕】【笑】【着】【说】【,】【没】【想】【到】【因】【为】【缺】【席】【还】【被】【客】【户】【批】【评】【了】【一】【通】【。】【“】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【说】【什】【么】【也】【要】【参】【加】【,】【当】【然】【不】【仅】【仅】【是】【因】【为】【客】【户】【的】【提】【醒】【,】【更】【多】【的】【还】【是】【看】【到】【中】【国】【市】【场】【的】【巨】【大】【机】【会】【。】【”】【 】【其】【实】【,】【这】【家】【总】【部】【位】【于】【瑞】【典】【的】【港】【口】【“】【搬】【运】【工】【”】【,】【早】【在】【上】【世】【纪】【8】【0】【年】【代】【就】【已】【进】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【如】【今】【其】【“】【正】【面】【吊】【”】【已】【经】【遍】【布】【中】【国】【的】【各】【大】【港】【口】【。】【上】【海】【、】【青】【岛】【、】【宁】【波】【、】【珠】【海】【、】【防】【城】【港】【等】【,】【只】【要】【是】【有】【集】【装】【箱】【装】【运】【的】【地】【方】【就】【会】【有】【卡】【尔】【玛】【的】【身】【影】【。】【不】【过】【,】【唐】【恕】【说】【,】【随】【着】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【获】【得】【了】【广】【泛】【的】【响】【应】【,】【内】【陆】【铁】【路】【运】【输】【的】【集】【装】【箱】【业】【务】【迎】【来】【爆】【发】【,】【特】【别】【是】【“】【中】【欧】【班】【列】【”】【等】【给】【卡】【尔】【玛】【带】【来】【全】【新】【机】【遇】【。】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【成】【为】【卡】【尔】【玛】【的】【海】【外】【第】【一】【大】【市】【场】【,】【每】【年】【增】【速】【在】【2】【0】【%】【以】【上】【,】【成】【为】【全】【球】【增】【速】【最】【快】【的】【市】【场】【。】【 】【据】【透】【露】【,】【由】【于】【每】【台】【产】【品】【造】【价】【要】【3】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【装】【配】【周】【期】【比】【较】【长】【,】【占】【地】【也】【大】【,】【公】【司】【都】【是】【零】【库】【存】【。】【“】【这】【台】【设】【备】【已】【经】【有】【了】【买】【家】【,】【我】【们】【还】【接】【触】【到】【不】【少】【新】【客】【户】【,】【进】【博】【会】【确】【实】【是】【一】【个】【难】【得】【的】【大】【平】【台】【。】【”】【唐】【恕】【说】【,】【明】【年】【肯】【定】【还】【要】【来】【,】【并】【将】【进】【一】【步】【加】【快】【本】【地】【化】【生】【产】【。】【 】【“】【想】【不】【到】【!】【”】【 】【巨】【无】【霸】【“】【正】【面】【吊】【”】【旁】【边】【,】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【(】【A】【R】【J】【E】【S】【)】【装】【备】【制】【造】【集】【团】【带】【来】【的】【一】【台】【名】【为】【“】【I】【M】【P】【A】【K】【T】【O】【R】【 】【3】【8】【0】【 】【P】【L】【U】【S】【”】【固】【废】【及】【建】【筑】【垃】【圾】【处】【理】【设】【备】【,】【也】【被】【参】【观】【者】【团】【团】【包】【围】【。】【“】【不】【好】【意】【思】【,】【名】【片】【已】【经】【发】【完】【了】【,】【加】【个】【微】【信】【吧】【。】【”】【德】【国】【阿】【吉】【斯】【中】【国】【区】【总】【代】【理】【阿】【吉】【斯】【高】【科】【技】【公】【司】【副】【总】【裁】【田】【梦】【超】【连】【声】【打】【招】【呼】【。】【 】【“】【深】【深】【感】【觉】【我】【们】【来】【晚】【了】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【就】【应】【该】【来】【的】【,】【但】【当】【时】【产】【品】【刚】【设】【计】【好】【,】【来】【不】【及】【生】【产】【和】【运】【输】【。】【”】【田】【梦】【超】【说】【,】【为】【了】【参】【加】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【首】【届】【进】【博】【会】【一】【结】【束】【就】【提】【前】【报】【名】【占】【位】【。】【“】【今】【年】【初】【,】【德】【国】【工】【厂】【开】【始】【生】【产】【这】【台】【专】【门】【瞄】【准】【中】【国】【市】【场】【的】【垃】【圾】【粉】【碎】【机】【,】【九】【月】【份】【刚】【刚】【完】【工】【,】【迅】【即】【开】【始】【向】【上】【海】【运】【送】【。】【”】【虽】【然】【有】【预】【期】【,】【但】【现】【场】【的】【热】【烈】【,】【还】【是】【让】【田】【梦】【超】【惊】【呼】【“】【想】【不】【到】【”】【。】【这】【台】【被】【誉】【为】【建】【筑】【垃】【圾】【“】【终】【极】【粉】【碎】【机】【”】【的】【设】【备】【,】【由】【于】【目】【前】【全】【进】【口】【,】【售】【价】【要】【几】【百】【万】【元】【。】【“】【这】【次】【进】【博】【会】【,】【也】【让】【德】【国】【总】【部】【坚】【定】【了】【在】【中】【国】【设】【厂】【的】【信】【心】【,】【目】【前】【正】【在】【中】【国】【加】【速】【寻】【找】【适】【合】【的】【制】【造】【基】【地】【,】【实】【现】【本】【土】【化】【组】【装】【生】【产】【。】【”】 【天】【外】【天】【高】【尔】【夫】【球】【场】【:】【高】【尔】【夫】【(】【男】【子】【)】 到 【第】【二】【届】【进】【博】【会】【有】【多】【火】【爆】【?】【“】【名】【片】【、】【资】【料】【完】【全】【不】【够】【发】【!】【意】【向】【订】【单】【超】【乎】【想】【象】【!】【不】【来】【绝】【对】【会】【后】【悔】【!】【”】【这】【两】【天】【,】【记】【者】【在】【装】【备】【展】【区】【尤】【其】【留】【意】【了】【不】【少】【首】【次】【参】【展】【进】【博】【会】【的】【企】【业】【,】【这】【是】【他】【们】【最】【直】【观】【的】【感】【受】【。】【 】【“】【来】【晚】【了】【!】【”】【 】【作】【为】【全】【球】【机】【器】【人】【四】【大】【家】【族】【之】【一】【的】【安】【川】【电】【机】【,】【已】【经】【深】【耕】【中】【国】【市】【场】【多】【年】【,】【每】【年】【的】【工】【博】【会】【上】【都】【少】【不】【了】【它】【的】【身】【影】【,】【可】【它】【却】【是】【首】【次】【参】【加】【进】【博】【会】【。】【 】【让】【安】【川】【电】【机】【没】【想】【到】【的】【是】【,】【进】【博】【会】【这】【样】【一】【个】【综】【合】【性】【展】【会】【,】【效】【果】【竟】【然】【这】【么】【好】【。】【“】【我】【们】【的】【竞】【争】【对】【手】【A】【B】【B】【、】【发】【那】【科】【、】【那】【智】【不】【二】【越】【等】【,】【都】【通】【过】【第】【一】【届】【进】【博】【会】【取】【得】【巨】【大】【收】【益】【,】【签】【到】【不】【少】【大】【订】【单】【。】【更】【关】【键】【的】【是】【,】【在】【这】【样】【的】【综】【合】【性】【平】【台】【上】【,】【可】【以】【接】【触】【到】【很】【多】【以】【前】【没】【有】【的】【跨】【界】【客】【户】【。】【”】【安】【川】【电】【机】【(】【中】【国】【)】【有】【限】【公】【司】【汽】【车】【部】【工】【程】【师】【李】【苏】【琼】【,】【回】【想】【起】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【不】【免】【有】【点】【可】【惜】【。】【“】【这】【次】【我】【们】【没】【有】【错】【过】【机】【会】【,】【早】【早】【地】【就】【报】【名】【参】【展】【,】【并】【带】【来】【了】【全】【新】【技】【术】【。】【”】【 】【他】【指】【着】【中】【国】【首】【发】【的】【一】【台】【电】【弧】【焊】【机】【器】【人】【说】【,】【“】【看】【到】【了】【吗】【?】【它】【的】【机】【械】【臂】【上】【方】【没】【有】【一】【条】【管】【线】【,】【全】【部】【转】【移】【到】【机】【械】【臂】【下】【方】【,】【这】【样】【一】【来】【,】【在】【狭】【小】【的】【操】【作】【空】【间】【内】【,】【不】【会】【因】【为】【上】【方】【的】【障】【碍】【物】【或】【突】【发】【情】【况】【,】【导】【致】【机】【械】【臂】【管】【线】【破】【坏】【。】【”】【别】【看】【这】【样】【一】【个】【小】【小】【的】【改】【动】【,】【对】【追】【求】【极】【致】【效】【率】【的】【机】【器】【人】【而】【言】【,】【至】【关】【重】【要】【。】【“】【这】【是】【我】【们】【的】【业】【内】【首】【创】【,】【这】【两】【天】【已】【经】【吸】【引】【不】【少】【老】【客】【户】【提】【出】【产】【品】【升】【级】【计】【划】【,】【也】【圈】【了】【不】【少】【新】【粉】【丝】【的】【意】【向】【订】【单】【。】【”】【 】【与】【安】【川】【相】【似】【,】【加】【拿】【大】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【首】【届】【进】【博】【会】【还】【没】【结】【束】【也】【坐】【不】【住】【了】【。】【“】【虽】【然】【我】【们】【在】【上】【海】【自】【贸】【区】【设】【立】【了】【公】【司】【,】【但】【国】【内】【的】【知】【名】【度】【还】【不】【是】【特】【别】【高】【,】【去】【年】【本】【想】【参】【加】【进】【博】【会】【,】【但】【反】【应】【有】【点】【慢】【,】【报】【名】【时】【展】【位】【已】【被】【抢】【完】【。】【”】【C】【R】【E】【A】【F】【O】【R】【M】【公】【司】【中】【国】【大】【区】【经】【理】【戴】【晓】【增】【一】【边】【向】【记】【者】【解】【释】【,】【一】【边】【持】【手】【携】【式】【3】【D】【激】【光】【测】【量】【仪】【,】【扫】【描】【一】【个】【汽】【车】【轮】【毂】【。】【“】【只】【需】【几】【秒】【钟】【,】【这】【个】【轮】【毂】【的】【三】【维】【数】【据】【和】【图】【像】【就】【会】【显】【示】【在】【电】【脑】【屏】【幕】【中】【,】【可】【以】【精】【确】【比】【对】【是】【否】【变】【形】【,】【误】【差】【仅】【在】【0】【.】【0】【2】【毫】【米】【。】【”】【这】【种】【设】【备】【可】【以】【广】【泛】【应】【用】【于】【汽】【车】【、】【航】【空】【航】【天】【、】【制】【造】【业】【、】【文】【创】【等】【领】【域】【。】【 】【戴】【晓】【增】【感】【慨】【这】【两】【天】【的】【经】【历】【,】【超】【乎】【想】【象】【地】【火】【爆】【!】【“】【今】【天】【午】【饭】【都】【没】【来】【得】【及】【吃】【,】【一】【天】【下】【来】【展】【台】【始】【终】【被】【围】【得】【水】【泄】【不】【通】【,】【我】【们】【不】【能】【浪】【费】【一】【分】【一】【秒】【,】【进】【博】【会】【时】【间】【太】【宝】【贵】【了】【。】【”】【刚】【刚】【三】【天】【,】【意】【向】【订】【单】【已】【经】【上】【千】【台】【。】【“】【名】【片】【不】【够】【发】【了】【,】【今】【天】【正】【在】【让】【后】【方】【同】【事】【协】【调】【加】【印】【。】【”】【 】【“】【本】【土】【化】【!】【”】【 】【由】【于】【进】【博】【会】【很】【多】【装】【备】【都】【是】【大】【块】【头】【,】【特】【别】【在】【国】【展】【中】【心】【北】【广】【场】【设】【立】【室】【外】【展】【区】【。】【室】【内】【展】【区】【热】【火】【朝】【天】【,】【室】【外】【展】【区】【同】【样】【热】【闹】【。】【 】【还】【没】【到】【展】【台】【,】【远】【远】【就】【能】【望】【见】【一】【台】【足】【足】【有】【1】【5】【米】【高】【的】【“】【正】【面】【吊】【”】【高】【高】【昂】【起】【的】【吊】【臂】【,】【威】【武】【霸】【气】【。】【“】【就】【像】【你】【看】【到】【的】【,】【这】【样】【一】【个】【大】【块】【头】【要】【从】【瑞】【典】【漂】【洋】【过】【海】【过】【来】【,】【想】【想】【都】【犯】【愁】【。】【思】【来】【想】【去】【,】【去】【年】【最】【后】【放】【弃】【了】【。】【”】【卡】【尔】【玛】【港】【口】【机】【械】【中】【国】【区】【方】【案】【销】【售】【总】【监】【唐】【恕】【说】【,】【但】【首】【届】【进】【博】【会】【举】【行】【期】【间】【,】【有】【老】【客】【户】【打】【电】【话】【到】【公】【司】【,】【“】【怎】【么】【没】【看】【到】【你】【们】【的】【产】【品】【?】【这】【么】【好】【的】【机】【会】【你】【们】【竟】【然】【不】【来】【!】【”】【唐】【恕】【笑】【着】【说】【,】【没】【想】【到】【因】【为】【缺】【席】【还】【被】【客】【户】【批】【评】【了】【一】【通】【。】【“】【第】【二】【届】【进】【博】【会】【说】【什】【么】【也】【要】【参】【加】【,】【当】【然】【不】【仅】【仅】【是】【因】【为】【客】【户】【的】【提】【醒】【,】【更】【多】【的】【还】【是】【看】【到】【中】【国】【市】【场】【的】【巨】【大】【机】【会】【。】【”】【 】【其】【实】【,】【这】【家】【总】【部】【位】【于】【瑞】【典】【的】【港】【口】【“】【搬】【运】【工】【”】【,】【早】【在】【上】【世】【纪】【8】【0】【年】【代】【就】【已】【进】【入】【中】【国】【市】【场】【,】【如】【今】【其】【“】【正】【面】【吊】【”】【已】【经】【遍】【布】【中】【国】【的】【各】【大】【港】【口】【。】【上】【海】【、】【青】【岛】【、】【宁】【波】【、】【珠】【海】【、】【防】【城】【港】【等】【,】【只】【要】【是】【有】【集】【装】【箱】【装】【运】【的】【地】【方】【就】【会】【有】【卡】【尔】【玛】【的】【身】【影】【。】【不】【过】【,】【唐】【恕】【说】【,】【随】【着】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【获】【得】【了】【广】【泛】【的】【响】【应】【,】【内】【陆】【铁】【路】【运】【输】【的】【集】【装】【箱】【业】【务】【迎】【来】【爆】【发】【,】【特】【别】【是】【“】【中】【欧】【班】【列】【”】【等】【给】【卡】【尔】【玛】【带】【来】【全】【新】【机】【遇】【。】【目】【前】【,】【中】【国】【已】【经】【成】【为】【卡】【尔】【玛】【的】【海】【外】【第】【一】【大】【市】【场】【,】【每】【年】【增】【速】【在】【2】【0】【%】【以】【上】【,】【成】【为】【全】【球】【增】【速】【最】【快】【的】【市】【场】【。】【 】【据】【透】【露】【,】【由】【于】【每】【台】【产】【品】【造】【价】【要】【3】【0】【0】【多】【万】【元】【,】【装】【配】【周】【期】【比】【较】【长】【,】【占】【地】【也】【大】【,】【公】【司】【都】【是】【零】【库】【存】【。】【“】【这】【台】【设】【备】【已】【经】【有】【了】【买】【家】【,】【我】【们】【还】【接】【触】【到】【不】【少】【新】【客】【户】【,】【进】【博】【会】【确】【实】【是】【一】【个】【难】【得】【的】【大】【平】【台】【。】【”】【唐】【恕】【说】【,】【明】【年】【肯】【定】【还】【要】【来】【,】【并】【将】【进】【一】【步】【加】【快】【本】【地】【化】【生】【产】【。】【 】【“】【想】【不】【到】【!】【”】【 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前三季度,中国工业战略性新兴产业增加值同比增长8.4%,增速快于规模以上工业2.8个百分点。高技术制造业增加值同比增长8.7%,增速快于规模以上工业3.1个百分点;占全部规模以上工业比重为14.1%,比上半年提高0.3个百分点。其中,太阳能电池和新能源汽车产量同比分别增长25.1%和21.4%。分享到东方微博新浪微博腾讯微博微信小白临湘棋牌下�吉翔股份董事长沈杰与郑龙云达成和解并互相致歉郑爽疑与张恒分手警察偷拍同事获刑梅姨案儿童认亲邓肯布置战术

同年,奇正藏药在西藏林芝投资建厂,植下了光彩事业在西藏的第一颗“种子”。图为重庆交通大学绿色航空技术研究院揭牌成立。钟欣摄中新网重庆11月9日电 (记者 钟旖)由重庆交通大学与重庆两江新区管理委员会共建的重庆交通大学绿色航空技术研究院(简称“绿航研院”)9日在首届国际绿色航空科技(重庆)论坛上正式揭牌成立。该研究院将致力于中国绿色航空领域创新性、引领性和颠覆性技术开发和产品研发,突破航空领域“卡脖子”关键核心技术。绿色航空主要指使用电能和清洁燃料的节能、减排、低噪声飞行,其技术主要包括使用电能和清洁燃料的动力系统技术、飞行器技术及相关材料及智能制造技术等,使飞行器大幅度降低油耗(碳排放量)、氮排放量以及产生更低的噪声污染。绿航研院在国内首次提出“军民融合型”绿色航空系统性科技和产业发展,将以创新驱动与市场牵引相结合,注重探索军民融合机制创新、绿色航空技术创新、成果转化平台创新。据介绍,绿航研院是科研创新型事业单位,位于重庆两江新区协同创新区,占地300亩,首期投资10亿元人民币。中国科学院院士李应红在绿航研院设立院士专家工作站,设立先进飞行器技术研究所、先进绿色航空能源动力系统研究所、先进绿色航空材料与智能制造研究所等三个专业研究所,重点培育八个核心技术,并筹划在重庆建设“两机”(航空发动机和燃气轮机)极端条件服役安全重大科学基础设施。重庆交通大学党委书记李天安在致辞时说,进入21世纪以来,航空业面临越来越严峻的生态挑战,发展以清洁能源、减少污染、低噪声飞行为内涵的绿色航空已成为全球共识。国际绿色航空科技(重庆)论坛以“绿色航空可持续发展及绿色航空能源动力”为主题,旨在交流以航空动力、先进材料制造等为代表的绿色航空科技研究的最新成果,探讨航空健康可持续发展的方法路径,传播绿色航空科技理念,助力全球生态文明建设。论坛现场还举行了“航空绿色能源动力产学研联盟发起仪式”。联盟发起单位代表、中国民航大学校长董健康称,该联盟将致力搭建绿色航空能源动力科研合作平台,积极推动绿色航空科技成果转移转化,最终实现产、学、研三方推动绿色航空产业发展。以绿色航空能源动力产业为依托,逐步建全绿色航空全产业链并持续发展,形成有影响力、具有技术和产业权威的联盟实体。最高检等将重点打击发生在校园区域及涉婴幼儿食药品犯罪

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  • 东方网通讯员叶真于11月11日报道:为期6天的进博会落下了帷幕,为世界各国共享中国发展机遇、各国企业开拓中国市场和深化互利合作提供了重要平台。为了保障本届进博会欧洲展品尽快入境,洋山口岸查验单位提供了优质高效的通关保障,也向世界展示了良好的营商环境。2018年11月6日习近平总书记视察上海时视频连线洋山港,提出了要把洋山港建设好、发展好、管理好的殷切期望,时隔仅一年,2019年11月5日,习总书记对上海自贸试验区临港新片区提出了要进行更深层次、更宽领域、更大力度的全方位高水平开放的新要求。 洋山边检站积极贯彻落实国家移民管理局“放管服”举措,坚持问题导向,努力破解难题,相继打造了“马上办、网上办、预约办、靠前办、接力办、协同办、限时办、一次办”等“八个办”移民管理工作品牌,进一步优化营商环境,释放通关改革红利,提升口岸综合竞争力。港口天然优势得以充分显现 洋山海域潮流强劲,泥沙不易落淤,海域海床近百年来基本稳定,海水平均深度在负15米以上。大小洋山岛链形成天然屏障使水域常年保持较平稳的状态。足够的水深条件加上良好的通航条件,确保了船舶航行及靠离泊安全,口岸不受潮汐影响全天候开放。洋山边检站充分利用港口的天然优势,实行24小时不间断执勤模式,在小洋山岛和上海南港配设6个执勤窗口,使国际航行船舶的入出境(港)能够随到随办,“马上办”保证了港口连续作业形成了巨大的吞吐量。 自2005年12月洋山港开港起,至今累计吞吐量达1.73亿标箱。据洋山边检站统计,2019年前三季度,洋山港累计出入境(港)船舶6900多艘次。特别是随着近年来船舶换代升级和大型化趋势明显,20000标箱级超级巨轮纷纷下水运营,助推着洋山口岸吞吐量稳步上升,今年1-9月,洋山港集装箱吞吐量达到1500万标箱,预计全年吞吐量将接近2000万标箱,在上海港的占比持续提升。 港区船舶周转更加高效经济 对于洋山港来说,装卸作业效率早已不是一个“快”字能概括,而是追求极致的工匠精神。这里有着令人瞩目的洋山速度,创造过人工桥吊单机作业每小时196标准箱的世界记录。这里有全球最大、智能化程度最高的自动化码头——洋山四期,不知疲倦的智能装卸作业减少了70%的人工,作业效率却能在原基础上进一步提升50%,今年,洋山港四期单日、单月作业量不断创新高,全年装卸量预计将突破300万标准箱。如此高效的装卸速度使口岸的吞吐能力远超设计预期,一、二、三期设计吞吐能力为930万标箱,2018年吞吐1642万标箱,超设计吞吐能力75.5%。 高手对决和极限挑战往往仅在分秒之差,货轮靠港后通常需要经过口岸单位半小时以上查验才能开工作业。洋山边检站对国际航行船舶实施预检制度,船舶还在海上航行,船舶和人员信息已经通过网络发送至边检机关,经过预检的船舶抵港即可开工作业,今年以来,“网上办”为靠泊洋山港的船舶累计节约了3000多小时,提升了码头的周转利用率,也降低了船公司的运营费用。 口岸综合保障更为温暖人性 今年以来,洋山港综合服务保障能力持续加强。洋山港更加友好开放,管理更有温度。7月,上海国际海员服务中心在洋山港开业运营,这也是上海港首家专供船员的休闲购物场所。8月,上海市浦东新区医疗急救中心小洋山分站挂牌运营,自此,岛上有了专业的医疗救治机构,告别了“岛上无医”历史。小洋山岛上工作人员和出入洋山港海员的幸福指数不断提升。 船员小病能够在洋山岛上就地医治,海上遇到伤病则有一个看不见的生命转运平台。距离小洋山岛35海里(约合64.82公里)的绿华山锚地不仅是上海港水域唯一的船舶过驳减载平台,更是伤病海员的生命转运平台。洋山边检站坚持有险必救、有难必帮,今年,累计通过“接力办”开启先入后补绿色通道11次,使14名因伤病申请临时入境的中外籍船员得到及时救助。 海员长年在海上漂泊,短暂的“船上会亲”显得格外珍贵。考虑到洋山港距市区百余公里,洋山边检站结合船公司实际,针对中远海运中国籍船员家属登外轮研究签发电子登轮证,从“只需跑一次”,到“一次都不用跑”,今年6月试行以来,免去了近600名中国家属来往边检窗口的奔波,既节省了时间又节约了交通费用,给中国船员家属登轮带来了实实在在的便利。 口岸查验流程更加便捷精简 为推动全方位扩大开放,2014年底,国家启动口岸大通关建设改革。在洋山港,大通关建设正在提速,通关流程愈加精简。 今年9月,洋山边检站与洋山海关深化监管协作机制,双方设计启用中国籍船员离船入境行李物品检查封志,分别对各自查验过的行李物品进行加封标注,一旦行李物品经过了一次加封标注,无特殊情况另一方不再另行开箱检查,避免了重复查验,简化了通关查验手续,实现了各口岸查验单位之间“信息互换、监管互认、执法互助”,给从洋山口岸入境的中国籍船员带来了便利。 在推进联合登临检查机制方面,自2017年起,洋山边检站累计联合口岸单位,通过“协同办”开展联合登临200余次。今年联合登临数据尤为亮眼,2019年累计开展了90余次联合登临,尤其是8月中国(上海)自贸试验区临港新片区成立后,联合登临的次数占到了今年的5成以上,口岸查验单位一次登轮检查,完成全部查验手续仅需20多分钟,提升了洋山口岸的查验能力和服务水平,有效地保障了第二届进博会展品快速入境布展。 驻地企业发展更具竞争优势 在自贸区临港新片区陆域的外高桥造船厂海洋工程码头停泊着多座待交付的重型石油钻井平台。今年经国家平台协助和企业自身努力,多座石油钻井平台陆续成功交付出境。由于石油平台体积大、吨位重,运输和交付成本高昂,为帮助这一重型装备顺利出境,洋山边检站为该类型特种船舶出境开辟特别通道,今年以来,两次跨省跨海将窗口前移至沪上唯一具备半潜作业条件的水域,在海上一次性为海工平台和半潜船舶作业人员办结相关出境手续,“一次办”举措累计为企业节约拖轮费用近80万元。 除了节约成本,也有品牌塑造。上海南港码头是临港新片区陆域唯一的一类口岸开放码头,南半球各类新鲜优质果品从这里抵达中国,临港制造的风机叶片等大件货物从这里走向世界,洋山边检站自南港码头成立起组建专业保障力量,通过“全时段办证”“全过程监护”保障货物装卸作业,保证船舶在港期间安全,与上海南港码头共同打造了南半球时鲜果品入境和风机叶片装卸的南港品牌,助推相关产业形成集群优势。 总书记的嘱托,犹如战鼓春雷,鞭笞着洋山口岸工作者不懈奋斗,口岸的软硬环境不断优化,整体生产能级不断提升,智能化、信息化、人性化的东方大港正以崭新的面貌伫立在东海之滨,洋山边检站将与洋山港的建设者、管理者们一起不忘初心、牢记使命,做新时代的奋进者,为服务“一带一路”建设和长江经济带发展、长三角高质量一体化发展、上海国际航运中心建设作出新的更大的贡献。中新网11月11日电 综合报道,当地时间11日,日本东京都八王子市发生一起小货车撞人事故,7人受伤送医,其中几名是到户外散步的幼儿园儿童。不过,伤者皆有意识,均为轻伤。当地时间上午10时20分,日本警方接获报案称,在八王子市宇津木町,有车子冲进正在散步的小朋友的队伍中。警方说,事故现场在八王子车站以北约3.5公里处的马路上。附近有幼儿园、中学等。60多岁的驾驶者因过失驾驶伤害被警方逮捕。日本放送协会(NHK)援引东京消防厅的消息说,车祸波及4个幼儿园小孩,以及1名随队的幼儿园老师等。日本共同社报道称,警方和救援人员表示,包括4名幼儿园小孩在内的的7人,在被一辆汽车撞到后送医,孩子们受到了轻伤。5月,日本大津市也曾发生一起失控汽车撞人事故,造成2个小孩死亡、14人受伤。中新网11月11日电 据“中央社”报道,2020年起,印度尼西亚政府将实施柴油燃料必须含3成生质柴油(B30)的政策。近日,有消息称,这项B30计划最快于11月在印尼试行,以测试各项准备工作是否就绪。目前,印尼政府规定,柴油燃料必须混合2成以棕榈油为主的生质柴油(B20)。总统佐科威4月宣布,2020年1月起,生质柴油比例提高到3成,2020年底再提高到5成。报道称,印度尼西亚政府每年补贴生产的脂肪酸甲酯约达660万公升,现在仍在计算实施B30政策后需要新增多少补贴。脂肪酸甲酯是棕榈油的衍生产品,是生质柴油的重要成分。印度尼西亚能源与矿物资源部生质能源主任安德里尔说,期盼B30政策的试行能在11月底前上路。近期,印尼政府在进行使用混合3成生质燃料油的车辆道路测试。能源与矿物资源部研发主任达丹说,结果显示,相较使用B20混合生质燃料油,使用B30的车辆稍微耗油,但效能较好,排放的有害气体量也较少,不过二氧化氮的排放量较多。由于东南亚国家砍伐雨林,以生产棕榈油对环境造成多重破坏,欧洲联盟2019年3月决议,自2023年起逐步减少使用以棕榈油为原料的生质燃料,至2030年完全禁止。欧盟的政策引起印度尼西亚及马来西亚,全球棕榈油两大生产国强烈反弹。报道称,佐科威决定提高棕榈油在混合生质燃料的比例,以缓和国际需求减弱对棕榈油产业的影响,同时减少印度尼西亚对石油进口的依赖,改善贸易赤字。

    儿童鞋码子c9饲料养殖:各省加强生猪复产进程,利好饲料消费第二届进博会开幕第一天,国家主席习近平在同与会外国领导人共同巡馆时,正率团来华出席进博会的意大利外长路易吉?迪马约向他赠送了一件印有“XI JINPING”字样的意大利国家足球队10号球衣。 除了这份“特殊的礼物”,作为此次进博会主宾国之一的意大利还带来了哪些特色展品?意大利驻沪总领事Michele CECCHI在接受东方网记者专访时娓娓道来。 意大利国家馆效果图 到进博会感受意大利的传统和创新 帅气的Michele CECCHI,有一个很中国化的中文名:陈琪。他告诉记者的第一句话就是:意大利企业非常期待第二届中国国际进口博览会。 “与去年相比,今年意大利企业展厅增加了700平方米的空间。”陈琪告诉记者,意大利此次组成了超过150家公司的企业团。除了莱昂纳多直升机、费雷蒂游艇、阿尔法?罗密欧、玛莎拉蒂、国家碳化氢公司、费列罗等全球知名的意大利企业外,剩下的大部分是中小企业。“中小企业是意大利经济的支柱,他们更明白进口博览会可以提供的机会,对中国市场及其动态也有着更深刻的了解。”陈琪如是说。 图片说明:在第二届进博会的展厅中,意大利莱奥纳多公司参展的两架AW139吸引了不少观众的眼球。 陈琪介绍说,本届进博会上意大利馆的灵感,主要来自于意大利丰富的文化和先进的技术创新。“此次参展将256平方米的空间打造成一个‘小意大利’,展示了来自罗马、威尼斯、米兰和比萨的标志性古迹,并将意大利传统遗产与前沿技术和最有代表性的‘意大利制造’卓越产品相结合。” 陈琪还特别推荐记者去看一看意大利馆内的屏幕上滚动播放的宣传片。他告诉记者,片子从三个主题分别定义了“技术”、“意识”和“遗产”,同时增加了交互式应用体验,让每个参观者能深入探索意大利最重要的工业领域,“相信会令人印象深刻”。 图片说明:意大利品牌“快乐画”在进博会上与国内知名企业签约 意大利参展企业多为“回头客” “事实证明,对于所有参与者而言,这确实是一次宝贵的经验”,陈琪表示,据他了解,去年参加首届进口博览会的意大利公司都已从中受益,今年来许多参展企业已在中国开展了新交易、拓展了新关系,有了新的合作伙伴。“去年参加过的大多数公司今年都报名再次参加了第二届,今年的企业的参与度也更高了。”陈琪这样总结首届进博会的“效果”。 陈琪介绍说,2018年,意大利与中国的贸易额达到约440亿欧元,比2017年增长了4.8%,近几个月来的数据呈现出更为积极的趋势。2019年1月至9月间,中意贸易额与去年同期相比增长了3.1%;在全球对中国出口中的份额中,意大利的占比也已提升到1.1%。 如今,意大利已经是中国在欧盟地区的重要贸易伙伴,同时,中国是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴国。作为G7中首个加入“一带一路”的国家,陈琪认为,“一带一路”必将为意大利提供更多的发展机会。 意大利驻沪总领事陈琪Michele CECCHI (作者:张海盈、王建全) (编辑:朱琪、高健) (《“中国进博会,世贸新机遇”——主宾国一席谈》系列由东方网东方智库联合上海全球治理和区域国别研究院联合策划报道。)军运会已经成为全军官兵的一件大事。

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